[实用新型]列车及其横梁组成有效
申请号: | 201921615107.1 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210591903U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 虞大联;刘鹏;白玉琳;肖鹏;鞠增业 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F1/14 | 分类号: | B61F1/14;B61F1/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陕芳芳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 及其 横梁 组成 | ||
1.列车的横梁组成,其特征在于,包括分体设置的横梁和摇枕支架,所述横梁包括两个相互平行设置的梁主体,所述梁主体的截面呈矩形结构,所述梁主体为碳纤维复合材料制成的梁主体;所述摇枕支架包括两个支架部,两个所述支架部相互平行设置,且所述支架的两端分别与两个所述梁主体连接。
2.根据权利要求1所述的列车的横梁组成,其特征在于,所述支架部为金属件,所述支架部与所述梁主体铆接固定。
3.根据权利要求1所述的列车的横梁组成,其特征在于,所述支架部为碳纤维复合材料制成的支架部,还包括金属连接件,所述支架部的两端分别通过两个所述金属连接件与两个所述梁主体连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的列车的横梁组成,其特征在于,所述梁主体内部还设有碳纤维复合材料制成的加强筋。
5.根据权利要求4所述的列车的横梁组成,其特征在于,所述加强筋包括四个筋部,四个所述筋部分别设于所述梁主体的四个角部,每个所述筋部的两端分别与所述梁主体的相邻两侧壁的内壁面连接。
6.根据权利要求5所述的列车的横梁组成,其特征在于,所述筋部包括筋主体和沿所述筋主体的两端朝同一侧弯折形成筋折边,两所述筋折边分别与所述梁主体的相邻两侧壁的内壁面贴合固定。
7.根据权利要求6所述的列车的横梁组成,其特征在于,所述筋折边与所述梁主体的侧壁通过粘接固定。
8.根据权利要求5所述的列车的横梁组成,其特征在于,所述筋部的厚度与所述梁主体的壁厚之比为0.3~0.5。
9.列车,包括横梁组成其特征在于,所述横梁组成为权利要求1-8任一项所述的横梁组成。
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