[实用新型]一种汽车钢板外侧壁打磨装置有效
申请号: | 201921613427.3 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN211516947U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 归琦超 | 申请(专利权)人: | 沈小红 |
主分类号: | B24B7/10 | 分类号: | B24B7/10;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22;B24B55/06;B24B55/12 |
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地址: | 313201 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢板 外侧 打磨 装置 | ||
1.一种汽车钢板外侧壁打磨装置,包括箱体(1)、待加工件(15),其特征在于,所述箱体(1)的内顶部贯穿设有加工机构,所述箱体(1)的内侧壁安装有吹风机构,所述箱体(1)内安装有放置机构,所述待加工件(15)放置在放置机构的上端,所述放置机构的底部贯穿设有两个收集管(28),所述箱体(1)的侧壁贯穿设有第一转动杆(3),所述第一转动杆(3)的一端固定连接有凸轮(2),所述吹风机构与第一转动杆(3)之间通过传动机构连接,所述箱体(1)的内侧壁安装有收集机构,所述收集机构的下端固定连接有挡板(4),所述挡板(4)的下端与凸轮(2)的上端滚动连接,两个所述收集管(28)分别贯穿收集机构的上端侧壁并延伸至收集机构内,所述收集机构的侧壁贯穿设有进水管(10)、出水管(9),所述进水管(10)、出水管(9)分别贯穿箱体(1)的侧壁并延伸至外部,所述收集机构的一端连通有排气管(22),所述排气管(22)的一端贯穿箱体(1)的侧壁并延伸至外部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板外侧壁打磨装置,其特征在于,所述加工机构包括贯穿设置在箱体(1)内顶部的电动推杆(16),所述电动推杆(16)的伸缩端安装有第一驱动电机(14),所述第一驱动电机(14)的输出轴末端安装有磨盘(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板外侧壁打磨装置,其特征在于,所述吹风机构包括设置在箱体(1)内侧壁上的第二驱动电机(21),所述第二驱动电机(21)的输出轴末端固定连接有扇叶(12),所述传动机构设置在第二驱动电机(21)、第一转动杆(3)之间。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢板外侧壁打磨装置,其特征在于,所述放置机构包括设置在箱体(1)相对内侧壁上的漏斗(11),所述漏斗(11)的下端固定连接有加工板(25),所述收集管(28)贯穿加工板(25)的侧壁,所述待加工件(15)放置在加工板(25)的上端。
5.根据权利要求3所述的一种汽车钢板外侧壁打磨装置,其特征在于,所述传动机构包括设置在第二驱动电机(21)外侧壁上的第一皮带轮(20),所述箱体(1)的侧壁贯穿设有与其转动连接的第二转动杆(19),所述第二转动杆(19)的一端固定连接有第二皮带轮(17),所述第二皮带轮(17)与第一皮带轮(20)之间通过第一皮带(18)连接,所述第二转动杆(19)的另一端固定连接有第三皮带轮(24),所述第一转动杆(3)远离凸轮(2)的一端固定连接有第四皮带轮(30),所述第三皮带轮(24)与第四皮带轮(30)之间通过第二皮带(23)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钢板外侧壁打磨装置,其特征在于,所述收集机构包括设置在箱体(1)相对内侧壁上的收集箱(5),所述收集箱(5)与排气管(22)相连通,所述收集箱(5)内滑动连接有活塞(8),所述活塞(8)的下端固定连接有移动杆(7),所述移动杆(7)贯穿收集箱(5)的下端侧壁并延伸至收集箱(5)的下方,所述移动杆(7)的外侧壁套设有第一弹簧(6),所述移动杆(7)的下端与挡板(4)的上端固定连接,所述移动杆(7)的上端侧壁安装有两个阻挡机构。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钢板外侧壁打磨装置,其特征在于,所述阻挡机构包括设置在收集管(28)两侧的固定腔(26),两个所述固定腔(26)内均安装有第二弹簧(27),两个所述第二弹簧(27)的下端均固定连接有密封板(29)。
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