[实用新型]一种汽车配件加工用铸造模具有效
| 申请号: | 201921613414.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN211248297U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 关建辉 | 申请(专利权)人: | 江西宏大铸造有限责任公司 |
| 主分类号: | B22D33/04 | 分类号: | B22D33/04;B22D27/08;B22C9/10 |
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
| 地址: | 335500 江西省上饶市万*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 铸造 模具 | ||
1.一种汽车配件加工用铸造模具,包括上模板(1)和下模板(2),其特征在于:所述上模板(1)位于下模板(2)的上方,上模板(1)和下模板(2)的内部均为中空结构,上模板(1)的内部固定插接有型腔(3),下模板(2)的内部滑动插接有型芯(4),型芯(4)的上端位于型腔(3)的内部,型芯(4)的内部转动连接有两个卡接机构(5),两个卡接机构(5)的上端分别插接在型腔(3)的左右侧面,型腔(3)的底面固定连接有两个压块(6),两个压块(6)远离型腔(3)的一端与卡接机构(5)接触,型芯(4)的底面连接有竖杆(7),下模板(2)的内底壁设置有与下模板(2)连通的竖槽(8),竖杆(7)滑动插接在竖槽(8)的内部,下模板(2)的内底壁滑动插接有两个滑杆(9),两个滑杆(9)的上端均与型芯(4)的底面固定连接,两个滑杆(9)的下端与下模板(2)均通过伸缩弹簧(10)固定连接;
所述竖槽(8)的插接有移动块(11),移动块(11)的内部为中空结构,竖杆(7)滑动插接在移动块(11)的内部,竖杆(7)位于移动块(11)的内部的一端固定套接有限位套(12),移动块(11)的底端与竖槽(8)的内底壁之间通过复位弹簧(13)固定连接,竖杆(7)位于移动块(11)内部的右侧面与移动块(11)内壁右侧通过两个强力弹簧(14)固定连接竖槽(8)的左侧,竖槽(8)的内壁左侧开设有若干小凹槽(15),竖杆(7)的左侧面设置有若干凸块(16),凸块(16)滑动镶嵌在小凹槽(15)的内部,上模板(1)的上表面开设有与型芯(4)内部连通的浇道(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用铸造模具,其特征在于:两个卡接机构(5)均包括卡接杆(501)和小弹簧(502),小弹簧(502)位于卡接杆(501)的下方,小弹簧(502)的两端分别与卡接杆(501)和型芯(4)固定连接,两侧卡接杆(501)的上端分别与型腔(3)的两侧卡接,两个卡接杆(501)均与型芯(4)转动连接,两个卡接杆(501)的右侧上端分别与两个压块(6)接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用铸造模具,其特征在于:所述上模板(1)的底面固定连接有两个限位杆(18),两个限位杆(18)的下端均滑动插接在下模板(2)的内部,两个限位杆(18)分别位于型腔(3)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用铸造模具,其特征在于:两个滑杆(9)均与型芯(4)的底面垂直设置,两个滑杆(9)以竖杆(7)轴线为对称轴对称分布在竖杆(7)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用铸造模具,其特征在于:所述限位套(12)的形状为U型,限位套(12)的开口向左,限位套(12)的左侧面与竖杆(7)的左侧面平齐。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用铸造模具,其特征在于:所述移动块(11)的上表面为U型开口,竖杆(7)与移动块(11)垂直设置。
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