[实用新型]一种快速换模的发动机外壳模具结构

说明书

本实用新型属于外壳加工领域，尤其是一种快速换模的发动机外壳模具结构，针对现有的模具在使用的时候不方便使用者快速的换模，降低了使用者的工作效率问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部两侧均焊接有支撑板，两个支撑板的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部通过螺栓固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴上通过螺栓固定连接有上模，底座的顶部开设有适配槽，适配槽内卡装有下模，底座上开设有两个横腔，横腔内滑动安装有位移板，两个位移板相互靠近的一侧顶部均焊接有卡板，下模的两侧均开设有卡槽。本实用新型实用性好，通过拉动把手即可实现对下模解除固定，方便对下模进行更换，更换的效率高，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及外壳加工技术领域，尤其涉及一种快速换模的发动机外壳模具结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

在加工发动机外壳的时候需要使用到压模机和模具，但是现有的模具在使用的时候不方便使用者快速的换模，降低了使用者的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在模具在使用的时候不方便使用者快速的换模，降低了使用者的工作效率缺点，而提出的一种快速换模的发动机外壳模具结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种快速换模的发动机外壳模具结构，包括底座，所述底座的顶部两侧均焊接有支撑板，两个支撑板的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部通过螺栓固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴上通过螺栓固定连接有上模，底座的顶部开设有适配槽，适配槽内卡装有下模，底座上开设有两个横腔，横腔内滑动安装有位移板，两个位移板相互靠近的一侧顶部均焊接有卡板，下模的两侧均开设有卡槽，卡板与卡槽相卡装，两个位移板相互靠近的一侧均焊接有横板，底座上开设有中间腔，中间腔的后侧内壁上开设有两个转孔，转孔内转动安装有转轴，转轴的前端焊接有连杆，两个横板相互靠近的一侧均焊接有矩形管，连杆与矩形管的两侧内壁相接触，中间腔的底部内壁上开设有调节孔，调节孔内滑动安装有调节板，调节板的顶部焊接有矩形板，转轴的外侧固定套设有齿轮，矩形板的两侧均焊接有齿条，齿轮与齿条相啮合。

优选的，所述调节板的底部焊接有把手，底座的底部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的一侧焊接有定位板，调节板上开设有定位孔，定位板与定位孔相卡装，对调节板进行固定。

优选的，所述底座的底部焊接有四个支撑座。

优选的，两个位移板相互远离的一侧均焊接有多个弹簧，位于同一水平轴线上的两个弹簧相互远离的一端分别焊接于两个横腔相互远离的一侧内壁上，能够使得位移板回复原位。

优选的，两个横腔相互靠近的一侧均开设有卡板孔，卡板滑动安装于卡板孔内。

优选的，所述中间腔的两侧内壁上均开设有横孔，横板滑动安装于横孔内。

本实用新型中，所述一种快速换模的发动机外壳模具结构，拉动滑板，解除对调节板的固定，然后推动把手，把手带动调节板进行移动，矩形板带动齿条进行移动，齿轮带动转轴进行转动，连杆挤压矩形管带动矩形管进行移动，使得两个矩形管向相互远离的方向进行移动，位移板带动卡板进行移动，使得卡板移出卡槽，然后取出下模，更换上新的下模，松开把手，弹簧由于自身的弹力带动位移板进行移动，使得卡板卡入到卡槽内，对新的下模进行固定，然后推动滑板，使得定位板卡入到定位孔内，对调节板进行固定，便于对下模进行更换，更换迅速，更换的效率高。

本实用新型实用性好，通过拉动把手即可实现对下模解除固定，方便对下模进行更换，更换的效率高，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种快速换模的发动机外壳模具结构的结构示意图；