[实用新型]一种带被动降噪的车载音频播放系统

说明书

本实用新型公开了一种带被动降噪的车载音频播放系统，包括解析模块、反向声波信号产生模块、音乐调节设定模块、音频合成模块和功率放大器；其中：(1)解析模块解析模块输出车速及发动机转速信号；(2)反向声波信号产生模块用于产生反向声波信号；(3)音乐调节设定模块的输入端与原车音乐信号源相连，音乐调节设定模块经第一输出端端口输出基本音频信号到音频合成模块的第二音频输入端口；(4)音频合成模块用于将基本音频信号和反向声波信号合成为新的音频信号并输出到功率放大器中；(5)功率放大器用于将接收到的该新的音频信号进行功能放大并驱动多个车载扬声器。该带被动降噪的车载音频播放系统易于实施，能提供低噪声的音效。

技术领域

本实用新型涉及一种带被动降噪的车载音频播放系统。

背景技术

现有的车载音频播放系统，一般不具有被动降噪的模块，因此，当汽车行驶过程中，产生的胎噪和发动机的噪音会对音乐播放造成较大的干扰，从而导致乘车人无法享受到更纯粹清澈的音乐，因此，有必要设计一种降噪功能的车载音频播放系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带被动降噪的车载音频播放系统，该带被动降噪的车载音频播放系统易于实施，能显著降低噪音对音乐播放的影响。

实用新型的技术解决方案如下：

一种带被动降噪的车载音频播放系统，包括解析模块、反向声波信号产生模块、音乐调节设定模块、音频合成模块和功率放大器；

其中：

(1)解析模块的输入端接原车行车电脑，解析模块输出车速及发动机转速信号到反向声波信号产生模块；

(2)反向声波信号产生模块的输出端与音频合成模块的第一音频输入端口相连；反向声波信号产生模块产生并输出反向声波信号到音频合成模块；

(3)音乐调节设定模块的输入端与原车音乐信号源相连，音乐调节设定模块经第一输出端端口输出基本音频信号到音频合成模块的第二音频输入端口；

(4)音频合成模块用于将基本音频信号和反向声波信号合成为新的音频信号，并将该新的音频信号输出到功率放大器中；音频合成模块的输出端与功率放大器的输入端相连；

(5)功率放大器用于将接收到的该新的音频信号进行功能放大并驱动多个车载扬声器。

基本音频信号为4路，分别是前左、前右、后左和后右音频信号。

音乐调节设定模块经第二个输出端口输出辅助音频信号到功率放大器。

输出辅助音频信号为中置、超低音和环绕信号中的至少一种。

音乐调节设定模块的控制信号输出端端与反向声波信号产生模块的控制信号输入端相连。音乐调节设定模块输出控制及调试信号到反向声波信号产生模块。

音乐调节设定模块为DSP器件。

有益效果：

本实用新型的带被动降噪的车载音频播放系统，其核心在于通过增加一个反向声波信号产生模块产生与噪声相反的音频信号(即反向声波信号)，在将该音频信号与原车的音乐信号合成后再播放出来，通过反向声波信号抵消噪音，实现了被动降噪。

这种带被动降噪的车载音频播放系统具有易于实施，成本低的优点。

附图说明

图1为带被动降噪的车载音频播放系统的总体结构示意图；

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：