[实用新型]一种立体仓库用货运叉车有效
| 申请号: | 201921610208.X | 申请日: | 2019-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN210595100U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 胡国政 | 申请(专利权)人: | 安徽中信货运有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体仓库 货运 叉车 | ||
本实用新型公开了一种立体仓库用货运叉车,涉及叉车技术领域,其技术方案要点是包括车体、驾驶室、蓄电池以及驾驶座椅,驾驶室包括底座、多个支管、顶板以及多个插杆;多个插杆一一对应的插接于多个支管,每个支管上安装有固定插杆的安装装置,安装装置包括水平板、第一竖板、插销、套设固定于插销的限位块、套接于插销的第一弹簧以及开设于插杆一侧的插槽;插销的一端贯穿支管侧壁与插槽插接,另一端固接有第一手柄;限位块处于第一竖板和支管之间;第一弹簧的两端分别固接于限位块和第一竖板;第一竖板上安装有用于对插销进行限位的限位机构。本实用新型通过设置安装装置,便于将驾驶室顶部拆下,因而便于叉车将货物送入货架内。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,更具体的说,它涉及一种立体仓库用货运叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
现有技术可参考授权公告号为CN203511486U的中国实用新型专利,其公开了一种叉车,包括车体,所述车体上设有驾驶室;所述驾驶室下部设有蓄电池;所述驾驶室内设有驾驶座椅;所述驾驶座椅下部依次设有擦鞋机和储存鞋子的储鞋盒;所述擦鞋机,包括旋转电机以及毛刷。储鞋盒可用于放鞋,也可用来给擦鞋机接灰,这样能够同时满足叉车驾驶员储鞋和擦鞋的需求,因而能够给驾驶员带来极大的便利。
但是,一般驾驶室的高度属于叉车中最高的,且驾驶室的顶部是不便拆卸的,这样当仓库中货架顶部的高度低于驾驶室顶部的高度且货架较长时,此时就不便叉车将货物送入货架内。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种立体仓库用货运叉车,其通过设置安装装置,便于将驾驶室顶部拆下,因而便于叉车将货物送入货架内。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种立体仓库用货运叉车,包括车体、驾驶室、蓄电池以及驾驶座椅,所述驾驶室包括底座、多个支管、顶板以及多个插杆;多个所述插杆一一对应的插接于多个支管,每个所述支管上安装有固定插杆的安装装置,所述安装装置包括固接于支管侧壁的水平板、固接于水平板远离支管一侧的第一竖板、沿支管的径向滑移连接于第一竖板的插销、套设固定于插销的限位块、套接于插销的第一弹簧以及开设于插杆一侧的插槽;所述插销的一端贯穿支管侧壁与插槽插接,另一端固接有第一手柄;所述限位块处于第一竖板和支管之间;所述第一弹簧的两端分别固接于限位块和第一竖板;所述第一竖板上安装有用于对插销进行限位的限位机构。
通过采用上述技术方案,当需要取下顶板时,通过拉动第一手柄拉动插销使插销与插槽分离,然后通过限位机构对插销进行限位,接下来便可取下顶板,再者插销移动带动限位块移动,限位块移动对第一弹簧进行压缩,此时第一弹簧处于被压缩状态;当需要对顶板进行安装时,通过移动顶板使插杆插接于支管,然后通过限位机构松开插销,此时限位块在第一弹簧的作用下驱动插销与插槽插接,从而便可对插杆进行固定,进而对顶板进行固定;综上所述,通过设置安装装置,便于将驾驶室顶部拆下,因而便于叉车将货物送入货架内。
本实用新型进一步设置为:所述限位机构包括开设于第一竖板的通孔、转动连接于通孔的连接管、开设于连接管内壁的多个螺旋槽、固接于插销外侧壁的多个螺旋块、固接于连接管外侧壁的环形块以及安装于第一竖板一侧用于对环形块进行固定的固定组件;多个所述螺旋块与多个螺旋槽一一对应配合。
通过采用上述技术方案,插销移动带动螺旋块移动,此时连接管在螺旋块和螺旋槽的作用下发生转动,连接管转动带动环形块转动,然后通过固定组件对环形块进行固定,从而便可对连接管进行固定,进而对插销进行固定,因而便于操作人员取下顶板。
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