[实用新型]一种立体仓库用货运叉车

权利要求书

1.一种立体仓库用货运叉车，包括车体(1)、驾驶室(2)、蓄电池以及驾驶座椅，其特征在于：所述驾驶室(2)包括底座(21)、多个支管(22)、顶板(23)以及多个插杆(24)；多个所述插杆(24)一一对应的插接于多个支管(22)，每个所述支管(22)上安装有固定插杆(24)的安装装置(3)，所述安装装置(3)包括固接于支管(22)侧壁的水平板(31)、固接于水平板(31)远离支管(22)一侧的第一竖板(32)、沿支管(22)的径向滑移连接于第一竖板(32)的插销(33)、套设固定于插销(33)的限位块(34)、套接于插销(33)的第一弹簧(35)以及开设于插杆(24)一侧的插槽(36)；所述插销(33)的一端贯穿支管(22)侧壁与插槽(36)插接，另一端固接有第一手柄(37)；所述限位块(34)处于第一竖板(32)和支管(22)之间；所述第一弹簧(35)的两端分别固接于限位块(34)和第一竖板(32)；所述第一竖板(32)上安装有用于对插销(33)进行限位的限位机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种立体仓库用货运叉车，其特征在于：所述限位机构(4)包括开设于第一竖板(32)的通孔(41)、转动连接于通孔(41)的连接管(42)、开设于连接管(42)内壁的多个螺旋槽(43)、固接于插销(33)外侧壁的多个螺旋块(44)、固接于连接管(42)外侧壁的环形块(45)以及安装于第一竖板(32)一侧用于对环形块(45)进行固定的固定组件(46)；多个所述螺旋块(44)与多个螺旋槽(43)一一对应配合。

3.根据权利要求2所述的一种立体仓库用货运叉车，其特征在于：所述固定组件(46)包括固接于第一竖板(32)远离支管(22)一侧的第一竖块(461)、固接于第一竖块(461)远离第一竖板(32)一侧的第二竖块(462)、沿插销(33)的轴向滑移连接于第二竖块(462)的拉杆(463)、固接于拉杆(463)靠近第一竖板(32)一端外侧壁的抵接块(464)、固接于拉杆(463)另一端的第二手柄(465)以及套接于拉杆(463)的第二弹簧(466)；所述拉杆(463)贯穿第二竖块(462)设置；所述第二弹簧(466)的两端分别固接于抵接块(464)和第二竖块(462)；所述环形块(45)的一端沿其周向开设有多个穿孔(451)，所述拉杆(463)远离第二手柄(465)的一端插接于穿孔(451)。

4.根据权利要求1所述的一种立体仓库用货运叉车，其特征在于：所述限位块(34)的底部固接有滑块(341)，所述水平板(31)的顶部开设有供滑块(341)沿插销(33)的轴向滑移的滑槽(311)。

5.根据权利要求1所述的一种立体仓库用货运叉车，其特征在于：所述底座(21)上安装有用于驱动顶板(23)向上移动的驱动机构(5)。

6.根据权利要求5所述的一种立体仓库用货运叉车，其特征在于：所述驱动机构(5)包括分别固接于底座(21)两侧且竖直设置的两个第二竖板(51)、分别转动连接于两个第二竖板(51)顶部的两个丝杠(52)、安装于两个第二竖板(51)用于驱动两个丝杠(52)转动的驱动组件(56)、分别螺纹连接于两个丝杠(52)的两个L形块(53)以及分别固接于两个L形块(53)顶部的两个推板(54)；每个所述第二竖板(51)的顶部安装有用于对推板(54)进行导向的导向组件(55)。

7.根据权利要求6所述的一种立体仓库用货运叉车，其特征在于：所述驱动组件(56)包括两端分别转动连接于两个第二竖板(51)顶部的水平轴(561)、固接于水平轴(561)一端端面的手轮(562)、分别固接于水平轴(561)两端外侧壁的两个蜗杆(563)以及分别固接于两个丝杠(52)顶部的两个蜗轮(564)；两个所述蜗杆(563)分别与两个所述蜗轮(564)相互啮合。

8.根据权利要求7所述的一种立体仓库用货运叉车，其特征在于：所述导向组件(55)包括固接于第二竖板(51)顶部的套筒(551)以及固接于推板(54)底部的导杆(552)；所述导杆(552)沿竖向滑移连接于套筒(551)的内腔。