[实用新型]一种汽车配件电泳处理用吊装装置有效
| 申请号: | 201921608786.X | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN210655834U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 孙宝弟 | 申请(专利权)人: | 宿迁盈田车镜有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 董学文 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 电泳 处理 吊装 装置 | ||
1.一种汽车配件电泳处理用吊装装置,包括电泳处理箱(1),其特征在于:所述电泳处理箱(1)的左侧设置有电动机(2),且电动机(2)与主动轮(3)相连接,所述主动轮(3)通过同步带(4)与从动轮(5)相连接,且从动轮(5)设置在转杆(6)上,所述转杆(6)的右侧贯穿第一支撑块(7),且第一支撑块(7)设置在电泳处理箱(1)的上表面,所述转杆(6)上设置有缠绕筒(8),且缠绕筒(8)设置在第一支撑块(7)的外侧,同时缠绕筒(8)设置在从动轮(5)的右侧,所述缠绕筒(8)上缠绕有绳索(9),且绳索(9)的下端与滑杆(10)相连接,所述滑杆(10)贯穿移动槽(11),且移动槽(11)分别设置在电泳处理箱(1)的左右两侧壁上,所述滑杆(10)上设置有固定块(12),且固定块(12)设置在电泳处理箱(1)内部,所述固定块(12)上端面设置有第二支撑块(13),且第二支撑块(13)的外侧面转动连接有调节杆(14),所述调节杆(14)上设置有夹板(15),且夹板(15)的内端面通过滑槽(16)与固定块(12)的外侧面相连接,同时滑槽(16)分别设置在固定块(12)的前后两侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳处理用吊装装置,其特征在于:所述电动机(2)、主动轮(3)、同步带(4)、从动轮(5)和转杆(6)组成转动机构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳处理用吊装装置,其特征在于:所述缠绕筒(8)设置有两个,且每个缠绕筒(8)通过1个绳索(9)与滑杆(10)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳处理用吊装装置,其特征在于:所述滑杆(10)通过移动槽(11)与电泳处理箱(1)之间为滑动连接,且移动槽(11)设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳处理用吊装装置,其特征在于:所述第二支撑块(13)设置有两个,且每个第二支撑块(13)与2个调节杆(14)相对应,同时调节杆(14)与夹板(15)之间为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳处理用吊装装置,其特征在于:所述夹板(15)包括有弹性夹片(1501)、弹簧(1502)和防护垫(1503),且弹性夹片(1501)设置在夹板(15)的内侧壁上,弹性夹片(1501)与夹板(15)之间设置有弹簧(1502),且弹性夹片(1501)内侧面设置有防护垫(1503),夹板(15)通过滑槽(16)与固定块(12)之间为滑动连接。
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