[实用新型]一种无人机减震型起落架有效

专利信息
申请号: 201921606162.4 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN210592414U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 王亮;张立;邢振林;艾剑良;王之豪;高升 申请(专利权)人: 复旦大学
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 董巍;梁丹
地址: 200433 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 减震 起落架
【说明书】:

实用新型涉及一种无人机减震型起落架。包括固定板、支撑杆和起落架,固定板安装于无人机底部,支撑杆为一对,支撑杆一端通过第一销轴与固定板转动连接,起落架内部设置有滑动槽和位于滑动槽两端的密封管,滑动槽内设置有滑轨和滑动块,支撑杆另一端通过第二销轴与滑动块转动连接;密封管紧贴滑动槽设置,且仅在紧贴于滑动槽的侧壁开口,滑动块外侧连接有滑杆和活塞,滑杆穿过滑动槽和密封管的相邻侧壁,活塞位于密封管内,且活塞边缘紧贴密封管内壁;滑杆外表面套设有减震弹簧。本实用新型的无人机减震型起落架,减震弹簧和压缩空气起到双重减震的效果,可有效减轻无人机降落时与地面的碰撞冲击力,保障无人机下降稳定,各方面性能不受影响。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机减震型起落架。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器和无人伞翼机等,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义,世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。另外,无人机用途广泛,在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾和视频拍摄等行业,有较好的发展前景。

起落架是无人机在地面停放、滑行、起飞着陆和滑跑时用于支撑飞机重力,承受相应载荷的装置,无人机在降落时,起落架最先降落,它能够消耗和吸收飞机在着陆时的撞击能量。目前市面上的无人机起落架大多减震效果并不好,无法有效减轻无人机与地面的碰撞冲击力,导致无人机下降时不稳定,容易受到较大的冲击,而无人机内部通常需要配备较为精密的仪器、设备,较强的冲击将会对降低仪器设备的精密性,无人机各方面性能因此受到影响。

实用新型内容

针对以上不足,本实用新型提供了一种无人机减震型起落架,可有效减轻无人机降落时与地面的碰撞冲击力,保障无人机下降稳定,各方面性能不受影响。

本实用新型的技术方案为:

一种无人机减震型起落架,包括固定板、支撑杆和起落架,所述固定板安装于无人机底部,所述支撑杆为一对,支撑杆一端通过第一销轴与固定板转动连接,所述起落架内部设置有滑动槽和位于滑动槽两端的密封管,所述滑动槽的顶壁和两侧壁开口,滑动槽内设置有滑轨和滑动固定于滑轨上的滑动块,所述支撑杆另一端通过第二销轴与滑动块转动连接;所述密封管紧贴滑动槽设置,密封管仅在紧贴于滑动槽的侧壁开口,所述滑动块外侧连接有滑杆和活塞,所述滑杆穿过滑动槽和密封管的相邻侧壁,活塞位于密封管内,且活塞边缘紧贴密封管内壁,与密封管形成密闭空间;所述滑杆外表面套设有减震弹簧,所述减震弹簧一端抵住滑动块,另一端抵住滑动槽内侧壁,所述支撑杆呈现可以开合的八字形排列。

所述起落架底部对称设置有垫脚。

本实用新型的减震型起落架包括固定板、支撑杆和起落架,起落架内部设置有滑动槽和密封管,滑动槽内部设置有滑轨和滑动块,支撑杆一端与固定板通过销轴转动连接,另一端与滑动块通过销轴转动连接,滑动块外侧设有滑杆和活塞,滑杆穿过滑动槽和密封管,滑杆外部套有减震弹簧,减震弹簧的两端分别抵住滑动块和滑动槽内壁,活塞位于密封管内,可由滑动块带动在密封管内运动,对密封管内空气产生压缩效果。无人机降落到地面时,碰撞冲击力通过支撑杆传导到滑动块,滑动块向相反的方向滑动,压缩减震弹簧,减震弹簧受力压缩,可吸收一部分冲击力。滑动块滑动同时推动活塞向相反的方向运动,活塞在密闭空间内运动,使密封管内的空气压力增大,形成反作用力,进一步减缓无人机落地时受到的冲击力,达到了减震的效果,使无人机的下降过程更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型的无人机减震型起落架正视图;

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

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