[实用新型]一种汽车零部件模具加工用夹持装置有效
申请号: | 201921605544.5 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN211135501U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 付爱刚 | 申请(专利权)人: | 昆山市艾之特精密模具科技有限公司 |
主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 模具 工用 夹持 装置 | ||
1.一种汽车零部件模具加工用夹持装置,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)的上表面开设有通槽(2),所述通槽(2)的中部固定连接有固定块(3),所述固定块(3)的两端均固定连接有伸缩弹簧(4),两个所述伸缩弹簧(4)的远离固定块(3)的一端均固定连接有滑块(5),两个所述滑块(5)均与通槽(2)滑动连接,且滑块(5)的上表面均固定连接有固定柱(6),两个所述固定柱(6)的上表面均固定连接有圆球(7),两个所述滑块(5)的正面均开设有螺丝孔(8),所述横板(1)的正面开设有两个相对称限位通槽(9),两个所述滑块(5)的前方均放置有第一螺丝(10),两个所述滑块(5)的底面均固定连接有直杆(11),且直杆(11)的正面开设有滑道(12),两个所述滑道(12)的正面均固定连接有挡板(13),且滑道(12)的内部滑动连接有限位滑块(14),两个所述限位滑块(14)的外侧面均开设有限位孔(15),且限位滑块(14)的内侧面均固定连接有支撑柱(16),两个所述支撑柱(16)远离直杆(11)的一端均固定连接有夹板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用夹持装置,其特征在于:所述固定块(3)的上表面固定连接有把手(18),且把手(18)的外表面套接有橡胶套(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用夹持装置,其特征在于:两个所述直杆(11)的外侧面均开设有圆孔(20),且直杆(11)的外侧放置有第二螺丝(21),两个所述第二螺丝(21)贯穿圆孔(20)并与限位孔(15)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用夹持装置,其特征在于:两个所述限位滑块(14)的底面均放置有螺纹杆(22),两个所述螺纹杆(22)的顶端贯穿限位滑块(14)并与限位滑块(14)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件模具加工用夹持装置,其特征在于:两个所述螺纹杆(22)的另一端均固定连接有底座(23),且底座(23)的底面均固定连接有万向轮(24)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用夹持装置,其特征在于:两个所述限位滑块(14)外侧面所开设限位孔(15)的数量均大于三个,且限位孔(15)与第二螺丝(21)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用夹持装置,其特征在于:所述第一螺丝(10)与螺丝孔(8)相适配,且第一螺丝(10)贯穿限位通槽(9)并与螺丝孔(8)螺纹连接。
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