[实用新型]一种新型双钢轮压路机制动装置

权利要求书

1.一种新型双钢轮压路机制动装置，包括连接盘、制动鼓、半轴座、减震器和侧架，其特征是：半轴座水平设置在连接盘中间左侧，制动鼓设置在连接盘的左侧，减震器设置在半轴座的左侧，侧架设置在减震器的左侧；所述的连接盘为立置的圆盘形结构，连接盘的端面边缘均匀设置有连接螺栓通孔，连接盘的右侧端面上连接螺栓通孔内侧设置有圆筒形的刹车锅，连接盘端面的中心水平设置有圆筒形的半轴连接套，半轴连接套内孔两侧设置有轴承，半轴连接套内孔轴承的外侧设置有油封；所述的半轴座为阶梯轴结构，半轴座的左侧轴外圆直径大于右侧轴外圆直径，半轴座的右侧轴外圆与连接盘半轴连接套内轴承内圈配合连接，左侧轴的左侧端面中间设置有端面沉孔，左侧轴的左侧端面边缘设置有下沉的台阶，台阶平面上均匀设置有减震器连接螺纹孔，左侧轴的右侧端面上均匀设置有制动鼓连接螺纹孔；半轴座的左侧端面沉孔中心设置有油路通孔，油路通孔的左端设置有油管内螺纹，油路通孔的右端设置有分支的径向通孔，径向通孔与连接盘内两个轴承之间左侧轴外圆连通。

2.根据权利要求1所述的一种新型双钢轮压路机制动装置，其特征是：所述的减震器为立置的圆环形的弹性减震器，减震器的横截面为矩形，减震器的右侧端面上均匀设置有内连接螺栓，内连接螺栓与右侧半轴座左侧端面上减震器连接螺纹孔位置对应并配合连接，减震器的左侧端面上均匀设置有侧架连接螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种新型双钢轮压路机制动装置，其特征是：所述的侧架为“Z”形折弯连接板，侧架的下部为半圆形结构，半圆形结构右侧面上均匀设置有侧架下螺栓通孔，侧架下螺栓通孔与减震器左侧侧架连接螺栓对应并配合连接，侧架的上部侧面均匀设置有侧架上连接通孔。

4.根据权利要求1所述的一种新型双钢轮压路机制动装置，其特征是：所述的制动鼓为液压鼓式刹车器，制动鼓的内左侧连接法兰与半轴座左侧轴的右侧制动鼓连接螺纹孔对应，并通过螺栓连接，制动鼓外侧的刹车皮与连接盘左侧刹车锅内壁位置对应并间隙配合。