[实用新型]叉动离合绕线车

说明书

本实用新型涉及线缆输送设备技术领域，具体为叉动离合绕线车，叉动离合绕线车，包括扶手、小车底盘与绕线盘，扶手安装在小车底盘上，扶手与小车底盘之间设置有第一气缸，第一气缸的输出端连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆设置有第一通孔，第一通孔内设置有转轴，转轴一端贯穿所述第一通孔并延伸，转轴另一端贯穿绕线盘并延伸，小车底盘上端设置有滑槽，滑槽内设置有第一滑块，第一滑块上设置有第二气缸，第二气缸的输出端连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆设置有第二通孔，转轴远离所述第一通孔的一端穿过所述第二通孔并延伸，本装置能够改变绕线盘与小车底盘的距离，能够缠绕不同长度的线缆，并且拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及线缆输送设备技术领域，具体为叉动离合绕线车。

背景技术

目前，各航空公司及机场停机坪、维修机库电源在远距离供电时，对输送设备要求较高，现有的绕线装置中，绕线盘与小车底盘之间的空间不能调节，缠绕的线缆如果比较长，绕线盘与小车底盘之间的空间就会不够用，并且绕线盘从小车上取下的时候，绕线盘与小车底盘之间的这段距离也会增大工作人员的劳动强度，降低了工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了叉动离合绕线车，第一气缸能够控制第一伸缩杆上升或下降，第二气缸能够控制第二伸缩杆上升或下降，绕线盘设置在第一伸缩杆与第二伸缩杆之间的转轴上，因此可以通过调整绕线盘的高度进而改变绕线盘与小车底盘之间的距离，如果需要缠绕的线缆比较长，就可以将绕线盘升高，增大绕线盘与小车底盘之间的距离，如果需要拆卸绕线盘的时候，可以降低绕线盘，减小绕线盘与小车底盘之间的距离，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：叉动离合绕线车，包括扶手、小车底盘与绕线盘，所述扶手安装在小车底盘上，所述扶手与小车底盘之间设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆设置有第一通孔，所述第一通孔内设置有转轴，所述转轴一端贯穿所述第一通孔并延伸，所述转轴另一端贯穿绕线盘并延伸，所述小车底盘上端设置有滑槽，所述滑槽内设置有第一滑块，所述第一滑块上设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆设置有第二通孔，所述转轴远离所述第一通孔的一端穿过所述第二通孔并延伸，所述第一通孔与所述第二通孔沿同一水平中线设置。

通过采用上述技术方案，第一气缸能够控制第一伸缩杆上升或下降，第二气缸能够控制第二伸缩杆上升或下降，绕线盘设置在第一伸缩杆与第二伸缩杆之间的转轴上，因此可以通过调整绕线盘的高度进而改变绕线盘与小车底盘之间的距离，如果需要缠绕的线缆比较长，就可以将绕线盘升高，增大绕线盘与小车底盘之间的距离，如果需要拆卸绕线盘的时候，可以降低绕线盘，减小绕线盘与小车底盘之间的距离，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。

优选的，所述绕线盘包括大圆盘、小圆盘及若干撑杆，且大圆盘、小圆盘及若干撑杆合围成锥形结构，所述大圆盘上设置有用于固定管线的若干卡箍，所述小圆盘上设置有手柄。

通过采用上述技术方案，线缆一端刚开始缠绕的时候可以穿过卡箍，卡箍对线缆固定，有利于后续的缠绕，通过手柄转动绕线盘，操作方便。

优选的，所述转轴两端设置有螺纹，所述螺纹上设置有限位螺母。

通过采用上述技术方案，将转轴两端拧上限位螺母可以防止转轴从第一通孔与第二通孔滑出。

优选的，所述小车底盘底部设置有滑轮，所述滑轮为可锁紧式万向轮。

通过采用上述技术方案，小车通过滑轮移动起来比较方便，移动到合适的位置，可以将滑轮锁紧进行固定。

优选的，所述转轴上设置用于通断电的离合开关。