[实用新型]叉动离合绕线车有效
申请号: | 201921601651.0 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210635563U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 陈德章;刘明昌 | 申请(专利权)人: | 成都克伏特航空科技有限公司 |
主分类号: | B65H75/40 | 分类号: | B65H75/40;B65H75/44 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 沈成金 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区天工*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合 绕线车 | ||
1.叉动离合绕线车,包括扶手(1)、小车底盘(2)与绕线盘(3),所述扶手(1)安装在小车底盘(2)上,其特征在于,所述扶手(1)与小车底盘(2)之间设置有第一气缸(4),所述第一气缸(4)的输出端连接有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)设置有第一通孔,所述第一通孔内设置有转轴(7),所述转轴(7)一端贯穿所述第一通孔并延伸,所述转轴(7)另一端贯穿绕线盘(3)并延伸,所述小车底盘(2)上端设置有滑槽(8),所述滑槽(8)内设置有第一滑块(9),所述第一滑块(9)上设置有第二气缸(10),所述第二气缸(10)的输出端连接有第二伸缩杆(11),所述第二伸缩杆(11)设置有第二通孔,所述转轴(7)远离所述第一通孔的一端穿过所述第二通孔(12)并延伸,所述第一通孔与所述第二通孔沿同一水平中线设置。
2.根据权利要求1所述的叉动离合绕线车,其特征在于,所述绕线盘(3)包括大圆盘(14)、小圆盘(15)及若干撑杆(16),且大圆盘(14)、小圆盘(15)及若干撑杆(16)合围成锥形结构,所述大圆盘(14)上设置有用于固定管线的若干卡箍(17),所述小圆盘(15)上设置有手柄(18)。
3.根据权利要求1或2所述的叉动离合绕线车,其特征在于,所述转轴(7)两端设置有螺纹,所述螺纹上设置有限位螺母(13)。
4.根据权利要求1或2所述的叉动离合绕线车,其特征在于,所述小车底盘(2)底部设置有滑轮(19),所述滑轮(19)为可锁紧式万向轮。
5.根据权利要求1或2所述的叉动离合绕线车,其特征在于,所述转轴(7)上设置用于通断电的离合开关(20)。
6.根据权利要求1或2所述的叉动离合绕线车,其特征在于,所述第一滑块(9)上设置有用于固定第一滑块(9)的锁紧装置。
7.根据权利要求1或2所述的叉动离合绕线车,其特征在于,所述小车底盘(2)上端设置有运载块(21),所述运载块(21)位于所述第一气缸(4) 与所述第二气缸(10)之间,所述运载块(21)顶端设置有凹槽(22),所述凹槽(22)与所述绕线盘(3)底部的形状适配,所述运载块(21)底端设置有第二滑块(23),所述第二滑块(23)与所述滑槽(8)适配。
8.根据权利要求7所述的叉动离合绕线车,其特征在于,所述第二滑块(23)上设置有用于固定第二滑块(23)的锁紧装置。
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