[实用新型]一种抗挤压变形的车门外水切

说明书

本实用新型提供一种抗挤压变形的车门外水切，至少包括水切段和卡接段，所述水切段包括水切本体，所述水切本体包括骨架和包裹于骨架外部的密封胶料。所述水切本体的截面呈倒U型，包括第一侧边以及第二侧边，第一侧边和/或第二侧边朝内一侧固定设有内唇边，内唇边至少包括第一内唇边和第二内唇边，第一内唇边和第二内唇边的自由端均设有勾脚，且二者的勾脚对向延伸设置。对像设置的勾脚能够提升第一内唇边和第二内唇边对水切本体的支撑作用，避免车门外水切受车窗玻璃挤压而变形，有效提升了车门外水切的密封性能以及使用寿命。

技术领域

本实用新型设计汽车配件领域，具体涉及一种抗挤压变形的车门外水切。

背景技术

现代社会中，汽车已经得到普及，人们对汽车的要求也逐渐提高，在要求汽车拥有良好的动力性能的同时，还对汽车的外观及车内舒适度等产生了更高的要求。

其中，为了防止雨水等流入车内影响车内人员的舒适度，在车窗与车门之间安装有外水切。外水切的主要作用是作为车窗与车门之间的密封装置，防止外部的液体从车门以及车窗之间的缝隙流入车内。同时，外水切还能为车窗提供保护，防止车窗打开或关闭时直接与车门接触造成剐蹭，并减少车窗开闭时产生的噪音。进一步的，由于外水切外部还包裹有密封胶料，因而外水切还能辅助提供隔音效果。

由于车窗经常开闭，开闭过程中的车窗会对外水切产生一个挤压力，将外水切靠近车窗的侧边挤向远离车窗的侧边，长期挤压后会导致外水切产生永久形变，破坏外水切与车窗之间的密封性，影响外水切的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：外水切长期受车窗挤压容易导致永久形变，形变后的外水切密封性能降低，进而导致外水切的使用寿命缩短。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

本实用新型提供一种抗挤压变形的抗挤压变形的车门外水切，至少包括水切段和卡接段，所述水切段至少包括水切本体，所述水切本体至少包括骨架以及包裹于骨架外部的密封胶料，所述水切本体的截面呈倒U型，所述水切本体包括两条侧边，所述侧边分别为第一侧边以及第二侧边，所述第一侧边和/或第二侧边朝向水切本体内部的一侧表面固定设有内唇边，位于同一侧边上的所述内唇边至少包括第一内唇边和第二内唇边，所述第一内唇边和第二内唇边的自由端均设有勾脚，且所述第一内唇边的勾脚和所述第二内唇边的勾脚对向延伸设置。

优选的，所述第一侧边与第二侧边的下端部均朝所述水切本体内弯折设置。

优选的，所述第一侧边的下端部延伸设有朝向所述水切本体内翻折的钣金配合唇边。

优选的，所述密封胶料的材料为TPV，所述骨架的材料为不锈钢。

优选的，所述卡接段至少包括一个，且所述卡接段与所述水切段固定连接；所述卡接段上固定设有卡接装置。

优选的，所述水切本体的顶端外表面向所述第二侧边一侧延伸设置有密封唇边。

进一步的，所述第二侧边朝外一侧固定设有玻璃配合唇边，所述玻璃配合唇边向所述第二侧边外侧的斜上方向倾斜延伸设置。

进一步的，所述玻璃配合唇边至少包括两个，且与所述密封唇边相邻的所述玻璃配合唇边的自由端设有向所述密封唇边延伸设置的唇边倒钩。

进一步的，所述玻璃配合唇边朝外一侧表面固定连接有柔性的玻璃配合层。

进一步的，所述玻璃配合层的材料为绒带。