[实用新型]一种抗挤压变形的车门外水切有效
| 申请号: | 201921601424.8 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN210760213U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 冯新建;吴财星;陈建方 | 申请(专利权)人: | 兴宇汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/20 | 分类号: | B60J10/20;B60J10/30 |
| 代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 乔占雄 |
| 地址: | 317300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挤压 变形 车门 外水 | ||
1.一种抗挤压变形的车门外水切,至少包括水切段(100)和卡接段(101),所述水切段(100)至少包括水切本体(10),所述水切本体(10)至少包括骨架(1)以及包裹于骨架(1)外部的密封胶料,其特征在于,所述水切本体(10)的截面呈倒U型,所述水切本体(10)包括两条侧边,所述侧边分别为第一侧边(11)以及第二侧边(12),所述第一侧边(11)和/或第二侧边(12)朝向水切本体(10)内部的一侧表面固定设有内唇边,位于同一侧边上的所述内唇边至少包括第一内唇边(2)和第二内唇边(3),所述第一内唇边(2)和第二内唇边(3)的自由端均设有勾脚,且所述第一内唇边(2)的勾脚和所述第二内唇边(3)的勾脚对向延伸设置。
2.如权利要求1所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述第一侧边(11)与第二侧边(12)的下端部均朝所述水切本体(10)内弯折设置。
3.如权利要求1所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述第一侧边(11)的下端部延伸设有朝向所述水切本体(10)内翻折的钣金配合唇边(15)。
4.如权利要求1所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述密封胶料的材料为TPV,所述骨架(1)的材料为不锈钢。
5.如权利要求1所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述卡接段(101)至少包括一个,且所述卡接段(101)与所述水切段(100)固定连接;所述卡接段(101)上固定设有卡接装置(102)。
6.如权利要求1-5任意一项所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述水切本体(10)的顶端外表面向所述第二侧边(12)一侧延伸设置有密封唇边(13)。
7.如权利要求6所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述第二侧边(12)朝外一侧固定设有玻璃配合唇边(14),所述玻璃配合唇边(14)向所述第二侧边(12)外侧的斜上方向倾斜延伸设置。
8.如权利要求7所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述玻璃配合唇边(14)至少包括两个,且与所述密封唇边(13)相邻的所述玻璃配合唇边(14)的自由端设有向所述密封唇边(13)延伸设置的唇边倒钩(141)。
9.如权利要求7所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述玻璃配合唇边(14)朝外一侧表面固定连接有柔性的玻璃配合层(4)。
10.如权利要求9所述的抗挤压变形的车门外水切,其特征在于,所述玻璃配合层(4)的材料为绒带。
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