[实用新型]一种受电式电动车身份识别系统

权利要求书

1.一种受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述身份识别系统包括电动车端和管理端，所述电动车端包括依次连接的电力线信号发送装置和身份信息装置，所述管理端包括依次连接的电力线信号接收装置和计费系统，所述电力线信号发送装置与电力线信号接收装置之间通过电动车电力线连接，并通过所述电动车电力线进行电力载波通信。

2.如权利要求1所述的受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述身份信息装置中包括两片存储区，一片存储区为只读分区，用于存储车辆的车架号、发动机串号；另一片存储区为可读写分区，用于存储车牌信息。

3.如权利要求1所述的受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述电动车端还包括能够与电动车电力线连接的受电感应装置，所述受电感应装置在与电动车电力线接触后，将会触发所述电力线信号发送装置读取身份信息装置中所存储的车辆的身份信息和充电信息。

4.如权利要求3所述的受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述受电感应装置具备信号中继功能，受电感应装置能够根据发至电动车电力线上的电力载波信号强度自行开启中继功能以放大信号。

5.如权利要求1或3所述的受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述电力线信号发送装置包括依次连接的总线接收接口、电力载波调制模块和发送模块，与身份信息装置连接的总线接收接口接收到车辆的身份信息和充电信息后，将车辆的身份信息和充电信息发送到电力载波调制模块进行信号调制，并将电力载波信号发送给所述发送模块。

6.如权利要求5所述的受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述电力线信号接收装置将接收到的电力载波信号解调后，将解调得到的车辆的身份信息和充电信息发送给所述计费系统。

7.如权利要求1所述的受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述计费系统通过网络与远端数据库进行通信连接。

8.如权利要求7所述的受电式电动车身份识别系统，其特征在于，所述计费系统与远端数据库的通信方式是4G网络、5G网络、WiFi网络和以太网中的一种或多种。