[实用新型]一种双过载型凸轮分割器

说明书

本实用新型涉及凸轮分割器技术领域，具体地说，涉及一种双过载型凸轮分割器。包括壳体和壳体盖板，所述的壳体上装配有输入轴、减速输出轴和输出轴；所述输入轴上装配有分度凸轮和小齿轮；所述减速输出轴上装配有与小齿轮相啮合的大齿轮和第一过载保护装置；所述输出轴上装配有分度盘和第二过载保护装置，所述分度盘的周圈装配有若干个沿分度盘周向均匀分布且与分度凸轮相配合的分度滚针轴承。本实用新型分别在减速输出轴和输出轴上设置过载保护装置，避免了因设备没有及时停止运转造成的各输送部件的损坏和分割器的损坏；并且在排除故障后，过载保护自动复位，缩短了维护维修时间，为自动化连续生产提供了可靠的保障。

技术领域

本实用新型涉及凸轮分割器技术领域，具体地说，涉及一种双过载型凸轮分割器。

背景技术

在自动化设备中长距离输送中，存在单一输送无法满足生产需要的情况，被输送的物料在输送中往往需要其它差速辅助输送动作，这就要求分割器用精确地过位动作控制物料的移动，并能实现两种动作的准确配合，在输送中保持稳定，除此之外还要求输送的连续性来保证设备的产量。普通的凸轮分割器只有一个输出轴，来完成一种动作，需要完成辅助动作的话还要加一套传动，因为是分开安装，两套传动的传动精度和配合度会受到影响，而且两套传动需要的安装空间大，设备的造价高，维修维护麻烦。在实际生产过程中，还存在各种不确定因素，这些因素往往会导致一些突发事件，造成设备的不稳定甚至卡顿，一旦出现这些情况而设备没有及时停止运转排除故障，就会给运转中的输送部件和分割器带来破坏，造成损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种双过载型凸轮分割器，解决以上技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种双过载型凸轮分割器，包括壳体和壳体盖板，所述的壳体上装配有输入轴、减速输出轴和输出轴；所述输入轴的末端通过第一圆锥滚子轴承和固定装配在壳体上的第一轴承座装配在壳体的侧壁上，前端贯穿壳体的侧壁，并通过第二圆锥滚子轴承和固定装配在壳体上的第二轴承座装配在壳体的侧壁上；所述输入轴上设置有分度凸轮和小齿轮，所述的分度凸轮通过第一圆螺母固定装配在输入轴上，所述的小齿轮通过第二圆螺母固定装配在输入轴的末端处；所述减速输出轴与输入轴平行设置，其前端通过第一深沟球轴承和固定装配在壳体上的第三轴承座装配在壳体的侧壁上，其末端贯穿壳体的侧壁，并通过第二深沟球轴承和固定装配在壳体上的第四轴承座装配在壳体的侧壁上；所述减速输出轴上装配有传动装置和第一过载保护装置，所述传动装置包括装配在减速输出轴末端并与小齿轮相啮合的大齿轮、轴承套、第一直线轴承和轴承压环，所述的第一直线轴承通过轴承压环固定装配在减速输出轴上，所述的轴承套套装在第一直线轴承的外侧，所述的大齿轮装配在轴承套上；所述过载保护装置包括第一活动接盘和装配在减速输出轴前端的支承传动盘，所述第一活动接盘的一端通过第一定位滚子和开设在轴承套上的固定卡槽与轴承套连接，另一端通过第一插销和第一弹簧与支承传动盘连接；所述输出轴与输入轴和减速输出轴垂直设置，其前端通过第三圆锥滚子轴承和第三圆螺母装配在壳体的侧壁上，其末端贯穿壳体的侧壁，并通过第四圆锥滚子轴承和固定装配在壳体上的第五轴承座装配在壳体的侧壁上；所述输出轴上装配有分度盘和第二过载保护装置，所述的分度盘通过第二直线轴承装配在输出轴上，且其周圈装配有若干个沿分度盘周向均匀分布且与分度凸轮相配合的分度滚针轴承；所述第二过载保护装置包括第二活动接盘，所述第二活动接盘的一端通过第二定位滚子和开设在输出轴上的固定卡槽与输出轴连接，另一端通过第二插销和第二弹簧与分度盘连接。

优选的：所述减速输出轴的前端设置有调整垫圈。

优选的：所述第一轴承座与壳体之间设置有第一O型密封圈；所述第二轴承座与壳体之间设置有第二O型密封圈，所述输入轴与第二轴承座之间设置有第一骨架油封。

优选的：所述第三轴承座与壳体之间设置有第三O型密封圈；所述第四轴承座与壳体之间设置有第四O型密封圈，所述减速输出轴与第四轴承座之间设置有第二骨架油封。