[实用新型]一种用于汽车充气管的转动式管接头

权利要求书

1.一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：包括壳体（10）、通气管（20）和转动把（30），通气管（20）固定于壳体（10）内，通气管（20）的进气口和出气口露出于壳体（10）表面，转动把（30）包括转动部（31）和推杆（32），转动部（31）上固定穿设有转动轴（40），传动轴一端转动连接于壳体（10）内壁，另一端沿通气管（20）径向穿过通气管（20）一侧的侧壁并转动连接与通气管（20）另一侧的内壁，在通气管（20）内的转动轴（40）上设有通气旋板（23），通气旋板（23）的板面垂直于通气管（20）长度方向，通气旋板（23）板面和通气管（20）截面的形状和面积均相同，通气旋板（23）侧边和通气管（20）内壁抵接，在壳体（10）上还沿转动轴（40）周向开设有用于让推杆（32）穿出壳体（10）表面并能沿其运动的槽孔（11），推杆（32）长度方向平行于通气旋板（23）板面。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：通气管（20）包括进气管（21）和出气管（22），进气管（21）和出气管（22）互相垂直且分别从壳体（10）上相垂直的两个侧壁穿出，转动轴（40）和通气旋板（23）均设于进气管（21）内。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：在转动轴（40）上还套设有平面涡卷弹簧（50），平面涡卷弹簧（50）的内端固定连接于转动轴（40）上，其外端固定连接于壳体（10），平面涡卷弹簧（50）所处平面和转动轴（40）轴线垂直；且槽孔（11）一端和推杆（32）相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：在转动轴（40）上连接于壳体（10）的一端套设有棘轮（60），在壳体（10）上转动连接有用于限位棘轮（60）朝平面涡卷弹簧（50）拉力方向转动的棘爪（61），另有用于朝棘轮（60）方向拉动棘爪（61）的扭簧（62），扭簧（62）一端固定于棘爪（61），另一端固定于壳体（10）内壁，在棘爪（61）朝向壳体（10）内壁的一面上还设有拨杆（64），在壳体（10）侧壁上还开设有以棘轮（60）转动轴心为圆心的弧形滑槽（63），拨杆（64）穿过滑槽穿出于壳体（10）外表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：在通气旋板（23）和通气管（20）的抵接处设有用于防止气体漏出的橡胶圈（231）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：在推杆（32）穿出壳体（10）表面的一端设有按压板（321）。

7.根据权利要求4所述的一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：在拨杆（64）穿出壳体（10）表面的一端设有拨块（65）。

8.根据权利要求2所述的一种用于汽车充气管的转动式管接头，其特征在于：在壳体（10）上设有气压表（70），气压表（70）和出气管（22）相连通。