[实用新型]一种汽车发动机压铸件料头锯切工装

权利要求书

1.一种汽车发动机压铸件料头锯切工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的底部内壁上固定安装有第一电机(3)，所述第一滑槽(2)内转动安装有第一螺杆(4)，所述第一螺杆(4)的一端与第一电机(3)的输出轴固定连接，所述第一螺杆(4)上螺纹套设有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的顶部延伸至第一滑槽(2)外并固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)上开设有第一腔体(7)，所述第一腔体(7)的顶部内壁上固定安装有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出轴上固定安装有第一锥形齿轮(9)，所述固定块(6)上开设有四个以第一腔体(7)为中心且呈环形分布的第二腔体(10)，所述第二腔体(10)内转动安装有第二螺杆(11)，所述第二螺杆(11)的一端延伸至第一腔体(7)内并固定安装有第二锥形齿轮(12)，所述第一锥形齿轮(9)分别与四个第二锥形齿轮(12)相啮合，所述第二螺杆(11)上螺纹套设有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)的顶部延伸至第二腔体(10)外并固定安装有夹块(14)，所述底座(1)的两侧均固定安装有支撑板(15)，两个支撑板(15)之间固定安装有同一个平行柱(16)，所述平行柱(16)的底部固定安装有切割机(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机压铸件料头锯切工装，其特征在于：所述第一滑槽(2)内固定安装有支撑块，所述支撑块上开设有第一转动通孔，所述第一螺杆(4)与第一转动通孔转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机压铸件料头锯切工装，其特征在于：所述第一腔体(7)与四个第二腔体(10)之间均开设有第二转动通孔，四个第二螺杆(11)分别与对应的第二转动通孔转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机压铸件料头锯切工装，其特征在于：所述第二腔体(10)的顶部内壁上开设有滑孔，所述第二滑块(13)与滑孔滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机压铸件料头锯切工装，其特征在于：所述第二腔体(10)的两侧内壁上均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有第三滑块，两个第三滑块相互靠近的一侧均延伸至第二滑槽外并与第二滑块(13)固定连接，所述切割机(17)的型号为C8-110。