[实用新型]一种可省力的铁路检修螺栓打紧器有效
| 申请号: | 201921596914.3 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN211249831U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 喻江 | 申请(专利权)人: | 喻江 |
| 主分类号: | B25B13/16 | 分类号: | B25B13/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 417500 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 省力 铁路 检修 螺栓 打紧 | ||
1.一种可省力的铁路检修螺栓打紧器,包括支撑柱体(1)、卡接固定钉(101)、装置套筒(2)、卡接凹槽(201)、内侧凹槽(202)、限位空腔(203)、卡接柱体(3)、限位卡接板(301)、活动弹簧(302)、内侧卡接板(303)和限位咬合板(304),其特征在于,所述支撑柱体(1)左侧表面贯穿设置有卡接固定钉(101),所述支撑柱体(1)左侧内侧卡接设置有支撑柱体(1)左侧,所述支撑柱体(1)外侧表面四周嵌套设置有卡接凹槽(201),所述装置套筒(2)内部中间嵌入设置有内侧凹槽(202),所述装置套筒(2)内部四周嵌入设置有限位空腔(203),所述装置套筒(2)内侧四周贯穿设置有卡接柱体(3),所述卡接柱体(3)一侧表面固定连接有限位卡接板(301),且限位卡接板(301)位于限位空腔(203)中,所述卡接柱体(3)一侧表面固定连接有活动弹簧(302),且活动弹簧(302)位于内侧凹槽(202)内侧,所述卡接柱体(3)一侧末端固定连接有内侧卡接板(303),所述内侧卡接板(303)左侧表面固定连接有限位咬合板(304)。
2.根据权利要求1所述的可省力的铁路检修螺栓打紧器,其特征在于:所述支撑柱体(1)左侧设置有凸起,且凸起与卡接凹槽(201)呈卡接设置。
3.根据权利要求1所述的可省力的铁路检修螺栓打紧器,其特征在于:所述内侧凹槽(202)呈多边形设置,且内侧凹槽(202)的边数量与内侧卡接板(303)相对应。
4.根据权利要求1所述的可省力的铁路检修螺栓打紧器,其特征在于:所述卡接柱体(3)与装置套筒(2)呈卡接设置。
5.根据权利要求1所述的可省力的铁路检修螺栓打紧器,其特征在于:所述限位咬合板(304)呈“L”状,且限位咬合板(304)之间呈同向设置。
6.根据权利要求1所述的可省力的铁路检修螺栓打紧器,其特征在于:所述限位空腔(203)的长度为2-4cm。
7.根据权利要求1所述的可省力的铁路检修螺栓打紧器,其特征在于:所述活动弹簧(302)为硬度较大的钢材料制成。
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