[实用新型]无人机归正机构及自动机场有效
申请号: | 201921595039.7 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210882678U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 杨祥磊 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/22 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 郭同义;郑红娟 |
地址: | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 机构 自动 机场 | ||
1.一种无人机归正机构,设于无人机自动机场的停机坪(1),其特征在于,所述无人机归正机构包括:
转动单元(10),所述转动单元(10)设于所述停机坪(1)的下方,且,所述转动单元(10)包括转动件(11),所述转动件(11)在平行于所述停机坪(1)的平面转动;
若干归正单元(20),所述归正单元(20)包括设于所述停机坪(1)上方的第一滑动件(21),和设于所述停机坪(1)下方的第二滑动件(22),且,所述第一滑动件(21)和所述第二滑动件(22)通过贯穿所述停机坪(1)的固定件(23)固定连接;
连接单元(30),所述连接单元(30)第一端连接于每个所述第二滑动件(22),所述连接单元(30)第二端连接于所述转动件(11),以使得在所述转动件(11)转动时,若干所述归正单元(20)相对所述转动件(11)聚拢或发散;
其中,所述停机坪(1)下方设有供所述第二滑动件(22)移动的导轨(3),所述停机坪(1)设有供所述固定件(23)移动的滑孔(4)。
2.根据权利要求1所述的无人机归正机构,其特征在于,所述连接单元(30)包括若干连接杆(34),每个所述连接杆(34)第一端通过第一连接件(31)活动连接于一个所述第二滑动件(22),每个所述连接杆(34)第二端通过第二连接件(32)活动连接于所述转动件(11)。
3.根据权利要求2所述的无人机归正机构,其特征在于,沿所述连接杆(34)径向设有多个供所述第一连接件(31)或所述第二连接件(32)连接的连接孔(33)。
4.根据权利要求2所述的无人机归正机构,其特征在于,所述转动件(11)包括若干转动臂(12),每个所述连接杆(34)第二端通过所述第二连接件(32) 活动连接于一个所述转动臂(12)。
5.根据权利要求1所述的无人机归正机构,其特征在于,所述转动单元(10)包括电机(13),所述转动件(11)设于所述电机(13)的转动轴。
6.根据权利要求1所述的无人机归正机构,其特征在于,所述无人机归正机构包括四个归正单元(20),四个所述归正单元(20)绕所述转动单元(10)呈框型布置。
7.根据权利要求6所述的无人机归正机构,其特征在于,所述转动件(11)包括四个转动臂(12),每个所述转动臂(12)均通过一个连接单元(30)与一个所述第二滑动件(22)连接。
8.根据权利要求1所述的无人机归正机构,其特征在于,所述第一滑动件(21)和所述第二滑动件(22)均为滑杆,且,所述第一滑动件(21)和所述第二滑动件(22)平行设置。
9.根据权利要求1所述的无人机归正机构,其特征在于,所述无人机归正机构还包括设于所述停机坪(1)下方的壳体,所述壳体包括支撑板(5)和侧壁(6)。
10.一种自动机场,所述自动机场设有停机坪,其特征在于,所述停机坪设有如权利要求1~9中任一所述的无人机归正机构。
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