[实用新型]一种上控制臂和具有其的车辆有效
| 申请号: | 201921593943.4 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN210502147U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 梁冰寒;杨帆;欧劢;吕嘉骐 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
| 地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制 具有 车辆 | ||
1.一种上控制臂,其特征在于,包括:
第一支臂;
第二支臂,所述第二支臂和所述第一支臂固定连接,在所述第一支臂和第二支臂的连接处设有贯穿所述连接处相对两个端面的第一安装孔;
球销安装座,固设在所述第一安装孔内,所述球销安装座内设有球销;
第一衬套座,设置在所述第一支臂的远离所述球销安装座的一端,所述第一衬套座内安装有第一衬套;
第二衬套座,设置在所述第二支臂的远离所述球销安装座的一端,所述第二衬套座内安装有第二衬套;
所述第一安装孔的轴心线和所述第一衬套的轴心线垂直和/或所述第一安装孔的轴心线与第二衬套的轴心线垂直;所述球销的球心到所述第一衬套的轴心线的垂直距离和所述球销的球心到所述第二衬套的轴心线的垂直距离位于227.05mm~228.05mmmm之间。
2.根据权利要求1所述的上控制臂,其特征在于,所述球销的球心到所述第一衬套的轴心线的垂直距离和所述球销的球心到所述第二衬套的轴心线的垂直距离相等。
3.根据权利要求1所述的上控制臂,其特征在于,所述第一支臂的端面上开设有第一凹槽,所述第一凹槽由所述连接处延伸至所述第一衬套座。
4.根据权利要求3所述的上控制臂,其特征在于,在所述第一支臂的其中一个端面的第一凹槽内设有第一凸台,所述第一凸台设置在所述第一凹槽中段位置以将所述第一凹槽分隔成两部分。
5.根据权利要求4所述的上控制臂,其特征在于,在所述第一支臂的设有第一凸台的第一凹槽内还设有与所述第一凸台间隔布置的第二凸台,所述第二凸台位于所述第一安装孔一侧的第一凹槽内。
6.根据权利要求5所述的上控制臂,其特征在于,所述第一支臂设有两个间隔布置的线速安装孔,两个所述线速安装孔分别设置在所述第一凸台和第二凸台上,所述线速安装孔用于安装轮速传感器线束支架。
7.根据权利要求3所述的上控制臂,其特征在于,所述第二支臂的端面上开设有第二凹槽,所述第二凹槽由所述连接处延伸至所述第二衬套座。
8.根据权利要求7所述的上控制臂,其特征在于,所述第一支臂和第二支臂形成为V字型,所述第一支臂和第二支臂的连接处圆滑过渡。
9.根据权利要求1所述的上控制臂,其特征在于,所述球销的一端与所述连接处的一端面平齐,另一端延伸至所述连接处的另一端面外侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的上控制臂,所述上控制臂与车身螺接。
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