[实用新型]一种运行平稳安全性强的自卸车车厢底架结构有效
申请号: | 201921592457.0 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210680911U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 王权;王旭;马志友 | 申请(专利权)人: | 四平市奋进专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 栾淑华 |
地址: | 136001 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运行 平稳 安全性 卸车 车厢 底架 结构 | ||
1.一种运行平稳安全性强的自卸车车厢底架结构,包括底板本体(4)、前端横梁(1)、后端横梁(8)、纵梁(3)、加强短纵梁(5)、锁钩支座(6)、锁钩支座固定梁(7)、后翻转座(11)和纵梁本体(9),其特征在于:设置贯通式横梁(2),将所述贯通式横梁(2)从纵梁(3)上所设对应的凹陷式缺口嵌入并焊接形成车厢底板,在所述车厢底板两纵梁(3)底部对应的副车架纵梁本体纵梁本体(9)两侧沿其整个长度设置对称的两直角加强板构成的纵梁护板(10),所述纵梁护板(10)上顶面高于纵梁本体(9),所述车厢底板两纵梁(3)恰好置于副车架对称两纵梁护板(10)之间,且由所述纵梁护板(10)与纵梁本体(9)将所述车厢底板限位支撑;同时限制纵梁本体(9)与纵梁护板(10)两者整体高度。
2.根据权利要求1所述的车厢底架结构,其特征在于:所述纵梁护板(10)与纵梁本体(9)两者整体高度是0.18-0.30米。
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