[实用新型]一种T型梁箍筋骨架搭建装置有效
| 申请号: | 201921592261.1 | 申请日: | 2019-09-24 | 
| 公开(公告)号: | CN211572638U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 | 
| 发明(设计)人: | 赵健;姚廷强;王学军;王立华 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 | 
| 主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 型梁箍 筋骨 搭建 装置 | ||
1.一种T型梁箍筋骨架搭建装置,其特征在于:包括铁轨(1)、布筋小车、升降机构下底盘(8)、固定剪叉式升降机构(9)、升降机构上顶板(13)、取筋机构支撑板(14)、角钢Ⅰ(15)、液压缸Ⅱ(16)、滑块Ⅰ(17)、导轨Ⅰ(18)、夹紧装置(19)、取筋机械手(20)、导轨Ⅱ(21)、滑块Ⅱ(22)、液压缸Ⅲ(23)、角钢Ⅱ(24);布筋小车包括车轮(2)、车轴(3)、轴承端盖(4)、底盘支座(5)、车架(6)、车架板(7);
车轮(2)在铁轨(1)上运动,车轮(2)固定安装在车轴(3)上,车轴(3)和底盘支座(5)通过轴承连接,底盘支座(5)固定安装在车架(6)的两端,升降机构下底盘(8)连接在车架(6)中部,固定剪叉式升降机构(9)的底端与升降机构下底盘(8)连接,顶端与升降机构上顶板(13)连接,取筋机构支撑板(14)连接在升降机构上顶板(13)上方且取筋机构支撑板(14)的中部与升降机构上顶板(13)之间留有空隙,角钢Ⅰ(15)连接在取筋机构支撑板(14)上端,液压缸Ⅱ(16)与角钢Ⅰ(15)连接,液压缸Ⅱ(16)与夹紧装置(19)固接,夹紧装置(19)安装在滑块Ⅰ(17)上,滑块Ⅰ(17)在导轨Ⅰ(18)上运动,导轨Ⅰ(18)固定安装在取筋机构支撑板(14)上,角钢Ⅱ(24)连接在升降机构上顶板(13)上端,液压缸Ⅲ(23)与角钢Ⅱ(24)连接,液压缸Ⅲ(23)与取筋机械手(20)固接,取筋机械手(20)安装在滑块Ⅱ(22)上,滑块Ⅱ(22)在导轨Ⅱ(21)上运动,导轨Ⅱ(21)固定安装在升降机构上顶板(13)上,夹紧装置(19)与取筋机械手(20)的安装位置上下对应且二者的末端位于同一高度。
2.根据权利要求1所述的一种T型梁箍筋骨架搭建装置,其特征在于:所述的夹紧装置(19)包括夹紧装置支架杆(25)、夹紧装置夹头(26),夹紧装置支架杆(25)的一端与液压缸Ⅱ(16)连接且安装在滑块Ⅰ(17)上,另一端向下弯曲后与夹紧装置夹头(26)连接。
3.根据权利要求2所述的一种T型梁箍筋骨架搭建装置,其特征在于:所述的取筋机械手(20)包括取筋机械手手指(27)、固定板(28),固定板(28)通过连接杆与液压缸Ⅲ(23)连接且安装在滑块Ⅱ(22)上,取筋机械手手指(27)的一端穿过固定板(28)上的安装孔,另一端设有向上弯曲的指尖。
4.根据权利要求3所述的一种T型梁箍筋骨架搭建装置,其特征在于:所述的夹紧装置支架杆(25)另一端向下弯曲90°,取筋机械手手指(27)的另一端设有向上弯曲90°的指尖。
5.根据权利要求3所述的一种T型梁箍筋骨架搭建装置,其特征在于:所述的夹紧装置夹头(26)呈弧形,取筋机械手手指(27)的指尖为与夹紧装置夹头(26)对应的弧形。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种T型梁箍筋骨架搭建装置,其特征在于:所述的固定剪叉式升降机构(9)包括支承杆Ⅰ(9a)、支承杆Ⅱ(9b)、加强拉杆(10)、液压缸Ⅰ(11)、液压缸安装管(12),固定剪叉式升降机构(9)的两侧分别设有两上下销接在一起的支承杆Ⅰ(9a)、两上下销接在一起的支承杆Ⅱ(9b),同一侧上下对应的支承杆Ⅰ(9a)、支承杆Ⅱ(9b)分别交叉连接在一起,下部的支承杆Ⅱ(9b)的下端、上部的支承杆Ⅱ(9b)的上端分别与升降机构下底盘(8)、升降机构上顶板(13)通过深沟球轴承连接,下部的支承杆Ⅰ(9a)的下端、上部的支承杆Ⅰ(9a)的上端分别与升降机构下底盘(8)、升降机构上顶板(13)通过销连接,左右两侧两上部的支承杆Ⅰ(9a)之间、两下部的支承杆Ⅰ(9a)之间均设有加强拉杆(10),左右两侧两上部的支承杆Ⅱ(9b)之间、两下部的支承杆Ⅱ(9b)之间均设有液压缸安装管(12),上下两液压缸安装管(12)之间对称安装有两个液压缸Ⅰ(11)。
7.根据权利要求6所述的一种T型梁箍筋骨架搭建装置,其特征在于:所述的加强拉杆(10)、液压缸安装管(12)分别通过螺栓与支承杆Ⅰ(9a)、支承杆Ⅱ(9b)连接,液压缸Ⅰ(11)通过螺栓与液压缸安装管(12)连接。
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