[实用新型]车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构有效
| 申请号: | 201921588676.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN210641197U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 刘钧;冯颖盈;姚顺;罗耀文;肖伟军 | 申请(专利权)人: | 深圳威迈斯新能源股份有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/02 | 分类号: | H05K7/02;H05K7/12;H05K1/18;H05K3/34;H05K7/20 |
| 代理公司: | 深圳市中智立信知识产权代理有限公司 44427 | 代理人: | 刘蕊 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 充电机 半导体 晶体管 先装后焊 结构 | ||
1.一种车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,包括:壳体(1)、塑胶支架(2)、弹片(3)、半导体晶体管(4)和电路板(5),所述半导体晶体管(4)固定在所述塑胶支架(2)的一侧,所述弹片(3)安装在所述壳体(1)内,所述弹片(3)将所述塑胶支架(2)上的半导体晶体管(4)的一侧压紧贴合在所述壳体(1)内的水道(6)侧壁上,所述电路板(5)固定地安装在所述半导体晶体管(4)及所述水道(6)的上方,所述半导体晶体管(4)的引脚在未焊接之前穿设在所述电路板(5)上的焊接通孔中。
2.根据权利要求1所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述塑胶支架(2)包括背板(7)、顶板(8)和定位脚(9),所述顶板(8)与所述背板(7)的上端垂直连接,所述背板(7)的下端安装有所述定位脚(9),所述壳体(1)内设置有与所述定位脚(9)配合的定位插孔。
3.根据权利要求2所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述背板(7)上突出地形成有半导体晶体管定位凸台(10),所述顶板(8)上开设有引脚定位槽(11)。
4.根据权利要求2所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述半导体晶体管(4)通过双面胶(12)与所述背板(7)粘接。
5.根据权利要求1所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述半导体晶体管(4)与所述水道(6)之间设置有导热绝缘膜(13)。
6.根据权利要求1所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述壳体(1)与所述水道(6)一体成型。
7.根据权利要求6所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构还包括水道盖板(14),所述水道(6)通过密封圈(15)与所述水道盖板(14)密封连接。
8.根据权利要求6所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述水道(6)的截面呈L形,所述L形的底部伸入所述水道(6)所围成的安装腔的下方。
9.根据权利要求1所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述半导体晶体管(4)垂直于所述电路板(5)且平行于所述水道(6),所述水道(6)的高度远大于宽度,所述水道(6)内的冷却液高度达到所述半导体晶体管(4)的散热面。
10.根据权利要求8所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述安装腔内设置有功率磁件(16)。
11.根据权利要求10所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述功率磁件(16)采用点导热胶、或灌导热胶、或垫导热垫的方式与所述水道(6)导热。
12.根据权利要求1所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述壳体(1)中设置有电解电容(17)和AC共模电感(18),所述电解电容(17)和AC共模电感(18)采用点导热胶、或灌导热胶、或垫导热垫的方式与所述壳体(1)导热。
13.根据权利要求1所述的车载充电机半导体晶体管的先装后焊结构,其特征在于,所述弹片(3)通过螺钉固定在所述壳体(1)上,所述弹片(3)的截面呈L形。
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