[实用新型]一种汽车锂电池的散热集成装置

权利要求书

1.一种汽车锂电池的散热集成装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有弹簧腔（2），所述弹簧腔（2）的底面固定连接有弹簧（3），所述弹簧（3）的上端固定连接有壳体（4），所述壳体（4）的内部设有锂电池（5），所述壳体（4）的右侧固定连接有分流板（7），所述分流板（7）的顶部固定连通有下降管（8）的一端，所述壳体（4）的顶部固定安装有支撑座（16），所述支撑座（16）的顶部固定连接有冷却水箱（9），所述冷却水箱（9）与下降管（8）固定连通，所述分流板（7）的右侧面固连通有通流板（6），所述通流板（6）的右端固定连通有集流板（10）的左侧面，所述集流板（10）的右侧面固定连通有热管（11）的一端，所述热管（11）的另一端穿过壳体（4）的顶面并延伸至壳体（4）的外部且固定连通有换热器（14），所述换热器（14）的左侧固定连通有连接管（15）的右端，所述连接管（15）的左端与冷却水箱（9）固定连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池的散热集成装置，其特征在于：所述锂电池（5）的数量为三十六个，三十六个所述锂电池（5）每六个分为一组且前后顺次分为六组，所述通流板（6）的数量为七个，六组所述锂电池（5）和七个通流板（6）交替分布在壳体（4）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池的散热集成装置，其特征在于：所述下降管（8）右端的高度低于连接管（15）左端的高度，所述下降管（8）的下端位于分流板（7）顶面的中部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池的散热集成装置，其特征在于：所述热管（11）的下部水平段设有高压水泵（12），所述热管（11）的左端位于集流板（10）右侧面的底部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池的散热集成装置，其特征在于：所述弹簧（3）的数量为十六个，十六个所述弹簧（3）等间距分布弹簧腔（2）的内部。