[实用新型]一种市政道路用减速带

权利要求书

1.一种市政道路用减速带，包括基体(1)，其特征在于：所述基体(1)的斜坡面开设有安装孔(2)，所述基体(1)与路面通过设置在安装孔(2)的铆钉(3)固定连接，所述基体(1)的两侧面开设有线槽(4)，所述线槽(4)内分别设置有第一电源线(5)和第二电源线(6)，所述基体(1)内开设有内槽(12)，所述内槽设置有元件箱(8)，所述第一电源线(5)和第二电源线(6)的一端分别与设置在元件箱(8)内部触发元件电连接，所述第一电源线(5)和第二电源线(6)的另一端可分别与设置在路边的路灯或喇叭电连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述元件箱(8)包括触压板(7)、弹簧(9)、触压凸块(10)、滑杆(11)和滑杆槽(13)，所述触压凸块(10)与触压板(7)的底面固定连接，所述元件箱(8)的上表面固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的顶端与滑杆槽(13)滑动连接，所述弹簧(9)与滑杆(11)的外表面活动套接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述滑杆槽(13)从触压板(7)底面纵向开设，且延伸至触压板(7)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述触压凸块(10)贯穿元件箱(8)的上表面，并与其滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述触发元件包括固定孔(14)、固定板(15)、触发体(16)、元件座(17)和底座(18)，所述底座(18)与内槽(12)的内腔底面固定连接，所述元件座(17)固定连接在底座(18)的上表面，所述触发体(16)固定连接在元件座(17)的上表面，所述底座(18)与固定板(15)通过与固定孔(14)相适配的螺栓螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述触发体(16)分别于第一电源线(5)和第二电源线(6)的一端电连接，所述触发体(16)为多个且并联。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述内槽(12)设置在减速带的基体(1)内腔，且底面封闭。