[实用新型]一种柴油机进气结构、发动机及汽车

权利要求书

1.一种柴油机进气结构，其特征在于，包括：

缸盖，设有第一气门座圈和第二气门座圈，所述第一气门座圈上部连接有第一气门导管，所述第二气门座圈上部连接有第二气门导管；

螺旋进气道，通过所述第一气门座圈连通所述缸盖；

切向进气道，通过所述第二气门座圈连通所述缸盖，所述切向进气道自远离所述第二气门座圈向靠近所述第二气门座圈的方向，内轮廓的横截面逐渐递减。

2.如权利要求1所述的一种柴油机进气结构，其特征在于，所述切向进气道内轮廓纵切面形成下轮廓线和上轮廓线，所述上轮廓线被所述第二气门导管分隔成气道上轮廓线和靠近所述第二气门座圈一侧的喉口上轮廓线，所述气道上轮廓线于所述第二气门导管轴线的夹角角度与所述喉口上轮廓线和所述第二气门导管轴线的夹角角度的偏差在5°以内。

3.如权利要求2所述的一种柴油机进气结构，其特征在于，所述气道上轮廓线和所述第二气门导管轴线的夹角角度与所述喉口上轮廓线和所述第二气门导管轴线的夹角角度相同。

4.如权利要求2所述的一种柴油机进气结构，其特征在于，所述气道上轮廓线与所述第二气门导管轴线的夹角为45°～65°。

5.如权利要求2所述的一种柴油机进气结构，其特征在于，所述下轮廓线的下侧端点位于所述第二气门座圈上端面上。

6.如权利要求2所述的一种柴油机进气结构，其特征在于，所述下轮廓线与所述第二气门导管的轴线夹角的角度，与所述气道上轮廓线与所述第二气门导管的轴线夹角的角度的差值为5°～25°。

7.如权利要求2-6任意一项所述的一种柴油机进气结构，其特征在于，所述切向进气道的上轮廓线在靠近所述缸盖的一侧具有倾斜向下的直线段，所述直线段由所述气道上轮廓线的部分轮廓线和至少部分的所述喉口上轮廓线组成。

8.如权利要求1所述的一种柴油机进气结构，其特征在于，所述第一气门座圈和所述第二气门座圈分别与所述缸盖过盈配合。

9.发动机，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的一种柴油机进气结构。

10.汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的发动机。