[实用新型]一种一体式TPE防尘罩

说明书

本实用新型公开了一种一体式TPE防尘罩，涉及汽车零部件领域，其技术方案要点是：包括小口部、大口部以及连接小口部和大口部之间的波纹段，大口部包括靠近波纹段的抵触环、同轴固定连接于抵触环远离波纹段一端的箍紧环，所述抵触环的内径小于箍紧环的内径设置，抵触环的内侧壁沿周向开设有供轴承抵触的限位槽，限位槽靠近箍紧环的一端设置，且限位槽朝向箍紧环的一端贯穿抵触环设置，限位槽的数量和位置对应滑轨设置，每个限位槽沿着抵触环的周向延伸。通过设置限位槽，减少了防尘罩因为局部集中受力导致防尘罩局部形变的影响卡箍固紧效果的情况，从而减少球销上轴承从滑轨内脱出，起到防脱效果，使得传动结构的使用更加持久稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，它涉及一种一体式TPE防尘罩。

背景技术

汽车球笼也就是等速万向节，连接于车辆的传动轴上，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。三球销式等速万向节是使用三个带有滚针的轴承形成三球销，三球销的轴承可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移，三球销的钟形壳外侧壁通常设置有凹槽。三球销式等速万向节使用时，其三球销可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。

防尘罩主要罩设于钟形壳开口的一侧使得三球销和钟形壳的轴承以及轨道与外界隔离，防尘罩的两端通过卡箍分别固定于钟形壳外侧和三球销的轴上，从而避免外界砂石杂物进入到钟形壳内影响等速万向节的使用。防尘罩的材质通常为TPE。

如专利号为CN108006095A的中国发明专利，该专利公开了一种驱动轴伸缩端用聚酯弹性体注吹一体防尘罩，包括依次连接的小口部、波峰波谷部以及大口部，所述大口部内壁设置有环状凸棱a、环状凸棱b、环状凸棱c，所述小口部内侧壁设置有环状凸棱d，所述波峰波谷部包括5波峰、4波谷，所述小口部以及大口部的外壁上均设置有与固定件连接的限位槽，所述大口部内侧设置有间隔均匀设置的弧形凹槽部和弧形凸起部，且每个弧形凹槽部和弧形凸起部均包括四段依次连接的弧形段，分别为直径为φ66.5mm的弧形段、半径为R13mm的弧形段、半径为R20mm的弧形段、半径为R13mm的弧形段。

三球销和钟形壳相互远离到临界值时发生摆动，此时三球销的轴承就可能从钟形壳的滑轨内脱出，从而导致传动结构的失效。但是采用上述防尘罩时，当轴承欲脱出时，防尘罩无抵挡防脱功能，从而影响传动结构的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种一体式TPE防尘罩，其具有减少轴承脱出，起到防脱效果的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种一体式TPE防尘罩，包括小口部、大口部以及连接小口部和大口部之间的波纹段，所述大口部包括靠近波纹段的抵触环、同轴固定连接于抵触环远离波纹段一端的箍紧环，所述抵触环的内径小于箍紧环的内径设置，所述抵触环的内侧壁沿周向开设有供轴承抵触的限位槽，所述限位槽靠近箍紧环的一端设置，且所述限位槽朝向箍紧环的一端贯穿所述抵触环设置，所述限位槽的数量和位置对应滑轨设置，每个所述限位槽沿着抵触环的周向延伸。

通过上述技术方案，当使用上述一体式TPE防尘罩时，通过卡箍将小口部和大口部分别固定于三球销的轴上和钟形壳外侧，此时使得限位槽对应滑轨的位置设置，当三球销和钟形壳相互远离到接近临界值时，限位槽可以供轴承的边沿嵌入，同时限位槽的槽底可以周向的抵触轴承，从而避免了轴承单点抵紧防尘罩的情况，减少了防尘罩因为局部集中受力导致防尘罩局部形变的影响卡箍固紧效果的情况，从而起到防脱效果，使得传动结构的使用更加持久稳定。

进一步的，所述限位槽的槽底呈圆弧面设置，且所述限位槽沿抵触环周向的两端呈圆弧过渡设置。

通过上述技术方案，当三球销和钟形壳相互远离到接近临界值时进行翻动时，圆弧面的设置方便轴承翻动过程中与限位槽的持续相抵，两端的圆弧过渡使得圆弧槽的注塑加工更加方便。