[实用新型]一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器

说明书

本实用新型公开了一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器，包括减震器主体、安装杆、隔音填充体以及散热结构，所述减震器主体的底部镶嵌有固定杆，所述固定杆的顶部套接有固定环，所述减震器主体的顶部设有安装杆，所述减震器主体的内部设有夹层，所述夹层的内部设有隔音填充体，所述隔音填充体采用隔音棉材料制成，所述隔音填充体之间采用胶水进行连接。该一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器，通过在减震器主体的内部开设有夹层，且在夹层的内部镶嵌有隔音棉作为隔音体，利用隔音棉内部的大量纤维对噪音进行反射、叠加和碰撞，从而将噪音进行层层抵消掉，达到很好的减噪效果，整体结构简单，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器技术领域，具体为一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器。

背景技术

汽车减震器的作用是为了使车架与车身的振动迅速衰减，从而改善汽车行驶的平顺性和舒适性的一个零部件。

现市面上的汽车减震器大多数都只是具备减震功能，而减震器经过不断的运行工作后会产生较大的噪音，使用起来较为不便，不具备减噪的功能，同时多数的汽车减震器在经过长时间的使用后会出现高温的情况，多数的减震器没有很好的散热效果，持续的高温状态会对减震器的运行造成一定的影响。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器，解决了现有市面上的汽车减震器大多数都只是具备减震功能，而减震器经过不断的运行工作后会产生较大的噪音，使用起来较为不便，不具备减噪的功能，同时多数的汽车减震器在经过长时间的使用后会出现高温的情况，多数的减震器没有很好的散热效果，持续的高温状态会对减震器的运行造成一定的影响的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器，包括减震器主体、安装杆、隔音填充体以及散热结构，所述减震器主体的底部镶嵌有固定杆，所述固定杆的顶部套接有固定环，所述减震器主体的顶部设有安装杆，所述减震器主体的内部设有夹层，所述夹层的内部设有隔音填充体，所述隔音填充体采用隔音棉材料制成，所述隔音填充体之间采用胶水进行连接，所述散热结构包括槽口、滑盖、散热口、磁铁块、金属片和转轴。

优选的，所述减震主体的内部镶嵌有主杆，所述主杆的顶部固定连接安装杆，所述主杆的底部固定连接固定杆，所述主杆的底部套接有底座。

优选的，所述主杆的外部套接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接压盖，所述压盖的顶部固定连接加强圈。

优选的，所述减震器主体的内部镶嵌有皮革片，所述皮革片的内侧和减震弹簧相互对应。

优选的，所述减震器主体的外表面开设有槽口，所述槽口的顶部设有磁铁块，所述磁铁块和金属片的位置相对对应，所述金属片的底部固定连接转轴。

优选的，所述槽口的内部镶嵌有滑盖，所述滑盖的表面平均分布散热口，所述滑盖的表面镶嵌有转轴。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器。具备以下有益效果：

(1)、该具有散热减噪减震功能的汽车减震器，通过在减震器主体的内部开设有夹层，且在夹层的内部镶嵌有隔音棉作为隔音体，利用隔音棉内部的大量纤维对噪音进行反射、叠加和碰撞，从而将噪音进行层层抵消掉，达到很好的减噪效果，整体结构简单，实用性较强。