[实用新型]一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器有效
| 申请号: | 201921577868.2 | 申请日: | 2019-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN211398405U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 朱勇清 | 申请(专利权)人: | 江西捷凯机械有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02 |
| 代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
| 地址: | 335000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 散热 减震 功能 汽车 减震器 | ||
1.一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器,其特征在于:包括减震器主体(1)、安装杆(4)、隔音填充体(9)以及散热结构(13),所述减震器主体(1)的底部镶嵌有固定杆(3),所述固定杆(3)的顶部套接有固定环(2),所述减震器主体(1)的顶部设有安装杆(4),所述减震器主体(1)的内部设有夹层,所述夹层的内部设有隔音填充体(9),所述隔音填充体(9)采用隔音棉(10)材料制成,所述隔音填充体(9)之间采用胶水(11)进行连接,所述散热结构(13)包括槽口(14)、滑盖(15)、散热口(16)、磁铁块(17)、金属片(18)和转轴(19)。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器,其特征在于:所述减震器主体(1)的内部镶嵌有主杆(5),所述主杆(5)的顶部固定连接安装杆(4),所述主杆(5)的底部固定连接固定杆(3),所述主杆(5)的底部套接有底座(7)。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器,其特征在于:所述主杆(5)的外部套接有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的顶部固定连接压盖(8),所述压盖(8)的顶部固定连接加强圈。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器,其特征在于:所述减震器主体(1)的内部镶嵌有皮革片(12),所述皮革片(12)的内侧和减震弹簧(6)相互对应。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器,其特征在于:所述减震器主体(1)的外表面开设有槽口(14),所述槽口(14)的顶部设有磁铁块(17),所述磁铁块(17)和金属片(18)的位置相对对应,所述金属片(18)的底部固定连接转轴(19)。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热减噪减震功能的汽车减震器,其特征在于:所述槽口(14)的内部镶嵌有滑盖(15),所述滑盖(15)的表面平均分布散热口(16),所述滑盖(15)的表面镶嵌有转轴(19)。
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