[实用新型]一种智能轮椅车的刹车装置缓冲机构有效
| 申请号: | 201921577848.5 | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN211213949U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 刘虎 | 申请(专利权)人: | 天津市夏博科技有限公司 |
| 主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;A61G5/04 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
| 地址: | 300100 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 轮椅车 刹车 装置 缓冲 机构 | ||
1.一种智能轮椅车的刹车装置缓冲机构,其特征在于:它包含安装座(1)、固定槽(2)、限位槽(3)、刹车驱动装置(4)、传动部(5)、刹车杆(6)、基板(7)、刹车片(8)、塑性罩(9)、缓冲弹簧件(10)、复位弹簧件(11),所述安装座(1)上端面中间位置设置有固定槽(2),安装座(1)上端面中间左右侧均设置有限位槽(3),且限位槽(3)与固定槽(2)相通,安装座(1)左右端面均设置有刹车驱动装置(4),刹车驱动装置(4)驱动端设置有传动部(5),传动部(5)上设置有刹车杆(6),刹车杆(6)上设置有基板(7),基板(7)上设置有刹车片(8),基板(7)与安装座(1)之间设置有塑性罩(9),基板(7)与传动部(5)之间设置有缓冲弹簧件(10),且缓冲弹簧件(10)设置在刹车杆(6)外部,基板(7)与安装座(1)之均匀设置有两条复位弹簧件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种智能轮椅车的刹车装置缓冲机构,其特征在于:所述安装座(1)上端面中间前后侧均设置有导向槽(31),且导向槽(31)与固定槽(2)相通。
3.根据权利要求1所述的一种智能轮椅车的刹车装置缓冲机构,其特征在于:所述安装座(1)与刹车驱动装置(4)通过数个固定支座(41)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能轮椅车的刹车装置缓冲机构,其特征在于:所述安装座(1)、基板(7)均与复位弹簧件(11)通过紧固部(111)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能轮椅车的刹车装置缓冲机构,其特征在于:所述刹车片(8)前后端均设置有限位板(81),且限位板(81)设置在基板(7)上。
6.根据权利要求5所述的一种智能轮椅车的刹车装置缓冲机构,其特征在于:所述限位板(81)的厚度小于刹车片(8)的厚度。
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