[实用新型]一种轻量化汽车坐垫骨架有效
申请号: | 201921577413.0 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN211054995U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 张亨;陈建国;王云玉;张克梁;唐林丁 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 尤健雄 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 汽车坐垫 骨架 | ||
1.一种轻量化汽车坐垫骨架,包括坐垫骨架主体,该坐垫骨架主体是由多根圆管连接构成的全圆管式框结构,其特征在于:构成所述坐垫骨架主体的圆管均为铝合金管,且所述圆管内填充泡沫铝材料。
2.根据权利要求1所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:所述铝合金管的管壁厚度在1mm至3mm之间。
3.根据权利要求1或2所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:构成所述坐垫骨架主体的圆管包括座框主管、防潜横管(1)和后支撑横管(2),所述座框主管由依次对口焊接的左纵管(3)、前横管(4)和右纵管(5)组成,所述防潜横管(1)的左端部和右端部分别焊接在所述左纵管(3)的中部和所述右纵管(5)的中部,所述后支撑横管(2)的左端部和右端部分别焊接在所述左纵管(3)的后部和所述右纵管(5)的后部。
4.根据权利要求3所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:所述左纵管(3)的中部和后部以及所述右纵管(5)的中部和后部均设有插孔,所述防潜横管(1)的左端部和右端部分别插入所述左纵管(3)和右纵管(5)位于中部的插孔中,所述后支撑横管(2)左端部和右端部分别插入所述左纵管(3)和右纵管(5)位于后部的插孔中,所述防潜横管(1)和后支撑横管(2)在相应的插孔处与所述左纵管(3)和右纵管(5)焊接。
5.根据权利要求3所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:所述前横管(4)、防潜横管(1)和后支撑横管(2)平行设置。
6.根据权利要求3所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:构成所述坐垫骨架主体的圆管还包括左前支撑管和右前支撑管,所述左前支撑管和右前支撑管均呈U型并均位于所述防潜横管(1)的正下方,所述左前支撑管的两端部垂直焊接在所述防潜横管(1)的左部,所述右前支撑管的两端部垂直焊接在所述防潜横管(1)的右部。
7.根据权利要求3所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:所述的轻量化汽车坐垫骨架还包括左托板(6)和右托板(7),所述左托板(6)和右托板(7)均位于所述前横管(4)与防潜横管(1)之间,所述左托板(6)与所述前横管(4)的左部、所述防潜横管(1)的左部、所述左纵管(3)的前部焊接连接,所述右托板(7)与所述前横管(4)的右部、所述防潜横管(1)的右部、所述右纵管(5)的前部焊接连接。
8.根据权利要求7所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:所述左托板(6)的顶面和右托板(7)的顶面均内嵌有一个插口(8)。
9.根据权利要求8所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:所述左托板(6)和右托板(7)均开设有多个安装孔。
10.根据权利要求8所述的轻量化汽车坐垫骨架,其特征在于:所述左托板(6)和右托板(7)上均设有四个围绕所述插口(8)布置的安装孔。
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