[实用新型]一种电动车刹车蹄片外圆直径调整装置有效

专利信息
申请号: 201921576421.3 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210648167U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 周慧 申请(专利权)人: 淮北市鸿盛伟达机车部件有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00;B21D53/88;G01B11/08;B21C51/00
代理公司: 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 代理人: 范玉敏
地址: 235000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 刹车 蹄片外圆 直径 调整 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车刹车蹄片外圆直径调整装置,接收透镜支撑板和光电测径仪支撑板分别置于安装板上表面左端前后两侧相互对应的位置,接收透镜支撑板的内侧壁设有接收透镜,装架为倒“U”形,且置于安装板上表面的右端,安装架的两侧壁之间设有滑杆和双向螺杆,滑杆的两端与安装架之间固定连接,安装架的侧壁上设有第一电机支撑板,滑杆和双向螺杆之间设有第一调整板和第二调整板,第一调整板和第二调整板与滑杆之间滑动连接,可以保证在检测刹车蹄片外圆直径时的精度,还可以代替工作人员对刹车蹄片的外圆直径进行调整,比较节省人力。

技术领域

本实用新型涉及刹车蹄技术领域,具体为一种电动车刹车蹄片外圆直径调整装置。

背景技术

刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件,安装于刹车鼓上,是汽车制动系统中关键的安全零件之一,刹车蹄形状如半月形,踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张,撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用,刹车蹄在生产时需要对刹车蹄片的外圆直径进行检测与调整,现有的技术中,在对刹车蹄片的外圆直径进行检测一般为人为的进行测量,很难保证测量的精度,而且,现有技术中对刹车蹄片的外圆直径调整是工作人员手工调整,比较浪费人力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电动车刹车蹄片外圆直径调整装置,可以保证在检测刹车蹄片外圆直径时的精度,还可以代替工作人员对刹车蹄片的外圆直径进行调整,比较节省人力,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车刹车蹄片外圆直径调整装置,包括安装板、检测单元和调整单元;

安装板:所述安装板为长方体,安装板下表面的四角均设有支架,支架的下端均设有底座;

检测单元:所述检测单元包括接收透镜支撑板、接收透镜、光电测径仪和光电测径仪支撑板,所述接收透镜支撑板和光电测径仪支撑板分别置于安装板上表面左端前后两侧相互对应的位置,接收透镜支撑板的内侧壁设有接收透镜,光电测径仪支撑板的上表面设有光电测径仪;

调整单元:所述调整单元包括滑杆、第一调整板、双向螺杆、第二调整板和安装架,所述安装架为倒“U”形,且置于安装板上表面的右端,安装架的两侧壁之间设有滑杆和双向螺杆,滑杆的两端与安装架之间固定连接,安装架的侧壁上设有第一电机支撑板,第一电机支撑板上设有第一电机,第一电机的输出端固定连接双向螺杆的一端,双向螺的另一端穿过安装架的侧壁与安装架的另一侧壁转动连接,滑杆和双向螺杆之间设有第一调整板和第二调整板,第一调整板和第二调整板与滑杆之间滑动连接,第一调整板和第二调整板分别与双向螺杆上的正螺杆和反螺杆螺纹连接;

其中:还包括PLC控制器,所述PLC控制器置于安装板的上表面,PLC控制器的输入端电连接外部电源的输出端,PLC控制器的输出端电连接光电测径仪和第一电机的输入端;

在使用时,光电测径仪会发出平行光至接收透镜,并由接收透镜聚焦,当有刹车蹄片遮挡平行光时,会在接收透镜形成边界清晰的阴影,然后光电测径仪会根据阴影的宽度来计算出刹车蹄片的直径,从而可以代替人力对刹车蹄片进行测量,可以保证在检测刹车蹄片外圆直径时的精度,当检测单元检测到刹车蹄片的外圆直径需要进行调节时,PLC控制器会打开第一电机,第一电机的输出端会带动双向螺杆进行转动,从而带动第一调整板和第二调整板做相对运动,从而可以使第一调整板和第二调整板对刹车蹄片的外圆直径进行调节,可以代替工作人员对刹车蹄片的外圆直径进行调整,比较节省人力。

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