[实用新型]一种用于多功能车辆的组合分动箱

权利要求书

1.一种用于多功能车辆的组合分动箱，它由降轴箱（22）、分动箱（25）和升轴箱（23）组成,其中降轴箱和升轴箱分别设置在分动箱两侧，其特征在于所述分动箱内设有第一壳体部件（16），在所述第一壳体部件（16）内设有第一输入轴齿轮（2）和带输出齿轮的锥齿轮差速器部件（5），所述第一输入轴齿轮（2）的前后两端分别设有第一前输入轴承（1）和第一后输入轴承（3），所述带输出齿后端轮的锥齿轮差速器部件（5）的前后端分别设有第一前输出轴承（6）和第一后输出轴承（4），所述升轴箱和降轴箱内部结构相同，其内部分别设有第二壳体部件（17），所述第二壳体部件（17）内设有降轴箱内第二输入轴齿轮（8）、中间轴齿轮（11）、输出轴齿轮（14），所述降轴箱内第二输入轴齿轮（8）的前后两端分别设有第二前输入轴承（7）和第二后输入轴承（9），所述中间轴齿轮（11）的前后两端分别设有第二前中间轴承（10）和第二后中间轴承（12），所述输出轴齿轮（14）的前后两端分别设有第二前输出轴承（13）和第二后输出轴承（15），所述降轴箱内第二输入轴齿轮（8）和升轴箱内输入轴齿轮（18）通过花键和带输出齿轮的锥齿轮差速器部件（5）的两半轴齿轮联接。

2.根据权利要求1所述的用于多功能车辆的组合分动箱，其特征在于所述第二输入轴齿轮（8）、中间轴齿轮（11）和输出轴齿轮（14）均为异中心平行轴结构，分动箱采用锥齿轮差速器，为单级齿轮传动，传动比接近1。