[实用新型]变速箱壳体封堵钢球压入结构有效
| 申请号： | 201921575480.9 | 申请日： | 2019-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN210818300U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 余建平 | 申请（专利权）人： | 平田机工自动化设备(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;B23P19/00 |
| 代理公司： | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人： | 衣然 |
| 地址： | 201499 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速箱 壳体 封堵 钢球压入 结构 | ||
1.变速箱壳体封堵钢球压入结构，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)顶部外壁设置有自动送料机构(2)，所述自动送料机构(2)左侧外壁设置有自动压入机构(3)，所述自动送料机构(2)包括与支架(1)右侧顶部外壁连接的料仓(4)，所述料仓(4)底部外壁与顶升气缸(5)固定连接，所述料仓(4)内腔底部设置有顶升板(6)，所述顶升板(6)底端延伸至料仓(4)的底部外壁并与顶升气缸(5)固定连接，所述料仓(4)左侧顶部外壁与钢珠料道(7)连通，所述钢珠料道(7)左端设置有切料气缸(8)，所述切料气缸(8)底部外壁通过支撑架与支架(1)左侧顶部外壁固定连接，所述自动压入机构(3)包括与支架(1)左侧外壁固定连接的压机(14)，所述压机(14)左侧输出端与压头(13)固定连接，且支撑架底部外壁与导套(11)滑动连接，所述压头(13)左端插接在导套(11)的内腔中，且支撑架左侧顶部外壁与送料气缸(9)固定连接，所述送料气缸(9)底部输出端与自动送料口(10)固定连接，所述自动送料口(10)底端位于导套(11)的正上方。
2.根据权利要求1所述的变速箱壳体封堵钢球压入结构，其特征在于：所述料仓(4)右侧顶部外壁与进料箱固定连接，所述料仓(4)右侧顶部外壁与进料箱左侧外壁连通，且进料箱顶部左侧外壁铰接顶盖，且顶盖顶部外壁与把手固定连接。
3.根据权利要求1所述的变速箱壳体封堵钢球压入结构，其特征在于：所述导套(11)底部外壁与气密传感器固定连接，所述压头(13)左端竖截面呈L形，且导套(11)左端竖截面呈L形。
4.根据权利要求1所述的变速箱壳体封堵钢球压入结构，其特征在于：所述顶升板(6)顶部外壁开设有V型槽，且V型槽倾斜向左设置，且钢珠料道(7)倾斜向左设置。
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