[实用新型]一种控制盾构隧道封顶块错台量的装置有效
| 申请号: | 201921573363.9 | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN210829290U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 李文深;高树东;李东;曾祥会;张太权;王宾;王存停 | 申请(专利权)人: | 天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D9/06 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 程毓英 |
| 地址: | 300459 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制 盾构 隧道 封顶 块错台量 装置 | ||
1.一种控制盾构隧道封顶块错台量的装置,作用于盾构隧道封顶块K及其两侧的邻接块B1和邻接块B2,包括定位支架,紧固螺栓,支撑支架三部分;其特征在于,
定位支架包括固定盖板(5),支架钢板(6),盖板螺栓孔(7)和支撑桁架(8);两侧支架钢板(6)通过支撑桁架(8)固定连接,固定盖板(5)与两侧支架钢板(6)相连接;定位支架与封顶块K及其两侧的邻接块B1,邻接块B2直接接触,为封顶块拼装定位,用于控制封顶块拼装中错台量的产生;
紧固螺栓包括紧固螺帽(9),紧固外螺纹(10),防滑移板(11),注浆孔外螺纹(12),紧固螺杆(16);紧固螺帽(9)两端开孔穿透,紧固外螺纹(10)长度较长,拧紧紧固螺帽(9)能为支撑支架提供更大支撑力;防滑移板(11)靠近紧固螺栓末端与固定盖板(5)接触,防止固定盖板(5)发生向下滑移;注浆孔外螺纹(12)与管片注浆孔(4)相连接为整个装置提供固定作用力;紧固螺栓与管片注浆孔(4)连接,用于将整个装置紧贴管片内壁进行固定;
支撑支架包括支撑支架板螺栓孔(13),斜支撑(14),支架固定螺栓(15),支撑支架固定底板(17);支撑支架板螺栓孔(13)与紧固螺栓相连接,用于固定整个支撑支架结构;斜支撑(14)为定位支架提供支撑力,支架固定螺栓(15)位于斜支撑末端,固定定位支架与斜支撑(14);支撑支架通过紧固螺栓的紧固力为定位支架提供支撑力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司,未经天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921573363.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:包含除渣机构的管材激光切割机
- 下一篇:在线深压纹地板





