[实用新型]一种轮毂模具调节底座有效
| 申请号: | 201921571206.4 | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN210648391U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 刘福东;高翔;张传勇 | 申请(专利权)人: | 重庆众异特巧匠模具科技有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28 |
| 代理公司: | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 胡柯 |
| 地址: | 402246 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮毂 模具 调节 底座 | ||
1.一种轮毂模具调节底座,其特征在于,包括:第一板体(1),所述第一板体(1)顶部设置有四个开口,四个所述开口内分别设置有用于固定轮毂模具的限位杆(2),所述第一板体(1)的底端固接套筒(3),所述套筒(3)内滑动配合有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的底部固接第二板体(5),所述支撑杆(4)上设置有外螺纹,所述支撑杆(4)上螺纹配合有螺母(6),所述螺母(6)与所述套筒(3)之间设置有连接件(7),所述连接件(7)的顶端固接所述套筒(3)的底端,所述连接件(7)得底端与所述螺母(6)接触,所述第二板体(5)的底端设置有液压缸(8),所述液压缸(8)的运动端固接第二板体(5),所述液压缸(8)固接车体(9),所述车体(9)上固接导杆(10),所述导杆(10)与所述第二板体(5)滑动配合;
所述限位杆(2)包括移动块(201),所述移动块(201)的一侧固接第一杆体(202),所述移动块(201)的另一侧固接第二杆体(203),所述第一杆体(202)的沿伸方向与所述第一板体的长度方向相同,所述第二杆体(203)的沿伸方向与所述第一板体的宽度方向相同,所述第一板体的拐角处设置分别设置第一开口槽(11)和第二开口槽(12),所述第一杆体(202)穿设且固接所述第一开口槽(11),所述第二杆体(203)穿设且固接所述第二开口槽(12),所述移动块(201)的顶端固接短杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂模具调节底座,其特征在于,所述第一杆体(202)通过两个第一调节螺母(14)固接所述第一板体(1),所述第二杆体(203)通过两个第二调节螺母(15)固接所述第一板体(1)。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂模具调节底座,其特征在于,所述移动块(201)的顶端设置内螺纹,所述短杆(13)与所述移动块(201)的顶端螺纹固接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂模具调节底座,其特征在于,所述车体(9)包括载板(901),所述载板的底端安装万向轮(902),所述载板的一侧固接推杆(903)。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂模具调节底座,其特征在于,若干个所述导杆(10)的顶端固接挡片(16)。
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