[实用新型]一种运输类飞机机载吊舱环境控制系统

权利要求书

1.一种运输类飞机机载吊舱环境控制系统，其特征在于，包括：原机空气分配管路、新增引气管路、电动活门、电动阀、控制器、密封吊舱、飞机座舱；

其中，原机空气分配管路的出口与飞机座舱连通，新增引气管路通过电动活门与原机空气分配管路连通，新增引气管路的出口与密封吊舱连通，密封吊舱和飞机座舱通过电动阀连通，电动阀的控制端和电动活门的控制端都接入控制器的输出端，以使控制器控制电动阀的开启或关闭，以及控制电动活门的开度。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，当控制器控制电动阀开启、控制电动活门开启时，密封吊舱和飞机座舱连通，使密封吊舱和飞机座舱气压平衡，且密封吊舱的气压通过飞机座舱的压力调节系统进行进一步调节。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：设置在密封吊舱内的温度传感器；温度传感器的输出端与控制器的控制端电连接；温度传感器检测密封吊舱的内部温度，并将检测到的温度传送给控制器；控制器根据内部温度调节电动活门的开度，以使密封吊舱的内部温度在预设温度范围内。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，当内部温度高于预设高门限时，控制器调小电动活门的开度，以达到密封吊舱内降温的效果；当内部温度低于预设低门限时，控制器调大电动活门的开度，以达到密封吊舱内快速升温的效果。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：连通密封吊舱和飞机座舱的座舱连通管路；座舱连通管路上设置有电动阀，以实现座舱连通管路的关闭与开启。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，原机空气分配管路为运输类飞机环控系统空气分配管路。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，新增引气管路为从原机空气分配管路引出的为吊舱通气的引气管路。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，电动阀为应急开关，应急状态下由控制器关闭避免座舱失压。

9.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，控制器为吊舱内温度的控制单元，在控制器上设置温度值，控制器接收检测到的温度，控制电动活门开度。

10.根据权利要求1-9任一项所述的系统，其特征在于，飞机座舱为运输类飞机座舱，具有环境控制能力。