[实用新型]车载充电器有效
| 申请号: | 201921569159.X | 申请日: | 2019-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN210724235U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 朱铁亮;周道辉;王军士 | 申请(专利权)人: | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
| 地址: | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载充电器 | ||
本实用新型提供了一种车载充电器,其主要包括充电器本体、线体收纳部和封堵部,其中充电器本体具有容纳腔,收容于容纳腔内的连接线,于充电器本体的另一端设置有充电器正极,及分置于充电器本体两侧且对称布置的充电器负极,并于容纳腔内设有充电电路板;线体收纳部设于容纳腔内,可供连接线卷绕,使连接线收纳于容纳腔内;封堵部可拆卸的连接于充电器本体上、并构成对敞口端的封堵,封堵部包括具有充电头的绝缘主体与封堵板,充电头及充电电路板分别连接于连接线的两端。本实用新型所述的封堵部采用可拆卸的连接方式,并结合连接线,可延长使用范围,方便后排乘员的使用,此外封堵部还构成对敞口端的封堵,起到防尘的作用,可延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车充电装置技术领域,特别涉及一种车载充电器。
背景技术
车载充电器是为了方便车主用汽车电瓶随时随地为数码产品充电的汽车配件,且大部分均采用USB接口的充电口,但是很少有车载充电器在充电口部分设置相应的遮挡装置,从而不能对充电口起到防尘的作用,容易进入灰尘从而减少使用寿命,并且,现有的车载充电器通常都是通过连接充电线对相应的电子产品进行充电,不方便后座乘员进行充电,使用不方便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车载充电器,于充电端口处设置有相应的遮挡装置,可以有效的起到防尘的作用,提高使用寿命,同时可以延长充电器的使用范围。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车载充电器,包括充电器本体,具有一端敞口设置的容纳腔,收容于所述容纳腔内的连接线,相对于敞口端,于所述充电器本体的另一端设置有外凸布置的充电器正极,以及分置于所述充电器本体两侧且对称布置的两个充电器负极,并于所述容纳腔内设有充电电路板;
线体收纳部,设置于所述容纳腔内,并可供所述连接线卷绕,而使所述连接线收纳于所述容纳腔内;
封堵部,可拆卸连接于所述充电器本体上、并构成对所述敞口端的封堵,所述封堵部包括具有充电头的绝缘主体,以及设于所述绝缘主体上并可构成对所述充电头遮挡的封堵板,所述充电头及所述充电电路板分别连接于所述连接线的两端。
进一步的,所述充电器本体包括下壳体以及滑动套设于所述下壳体外的上壳体,并于所述下壳体与所述上壳体之间设置有构成对两者间定位的定位单元,所述充电器正极及所述充电电路板设置于所述下壳体内。
进一步的,所述定位单元包括外凸形成于所述下壳体外周面上的定位环,以及对应于所述定位环而构造于所述上壳体内周面上的定位槽,且所述定位槽至少为分别构造于所述上壳体两端的两个。
进一步的,于所述下壳体内设置有安装柱,所述线体收纳部为设置于所述安装柱上的收纳筒。
进一步的,沿远离所述充电器正极的方向,所述收纳筒的截面渐大设置而呈倒置的圆锥形。
进一步的,于所述绝缘主体的顶端构造有外凸布置的安装环,所述封堵板包括固连于所述安装环上、并与所述充电头错位布置的第一封堵板,以及绕所述安装环的中心可转动地设于所述第一封堵板上的第二封堵板,且所述第一封堵板和所述第二封堵板可构成对所述安装环的封堵,并可因所述第二封堵板的转动而构成所述充电头与外界之间的连通。
进一步的,所述充电头为间隔设置于所述绝缘主体上的两个。
进一步的,于所述第一封堵板和所述第二封堵板之间设有约束所述第二封堵板转动的约束单元,所述约束单元包括构造于所述第一封堵板上的转筒,以及固设于所述第二封堵板上、并转动插设于所述转筒的转轴;且于所述转轴上构造有沿其轴向延伸的凹槽,并对应于所述凹槽,于所述转筒的内周面上设置有凸条,且所述凹槽为沿所述转轴的周向间隔设置的多个。
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