[实用新型]重、大型部件输送装置有效
申请号: | 201921569061.4 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210682190U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 龙辉;吴元文;邓斌;刘罡;俞备 | 申请(专利权)人: | 四川升腾元创机电技术研究有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王海文 |
地址: | 611731 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 部件 输送 装置 | ||
1.重、大型部件输送装置,其特征在于,包括:
轨道(1),起导向作用;
液压油缸(2),设于轨道(1)之上,可沿轨道(1)移动,用于提供动力;
制动机构(3),安装于油缸体(21)后端,用于限制所述液压油缸(2)沿轨道(1)的移动;
拉梁(4),位于轨道(1)之上,与液压油缸(2)的活塞杆(22)端部连接,由液压油缸(2)驱动沿轨道(1)滑行,起承载作用;
其中,所述制动机构(3)包括安装座(31)、穿设于安装座(31)内的转轴(32)和可拆卸安装于转轴(32)侧面的制动卡板(33);所述轨道(1)两侧设有凹槽(11),所述凹槽(11)与所述制动卡板(33)相配合。
2.根据权利要求1所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,所述制动卡板(33)为楔形板,楔形板一端与凹槽(11)一侧贴合限位,楔形板另一端延伸至凹槽(11)另一侧之外,可沿另一侧滑出凹槽(11)。
3.根据权利要求2所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,所述轨道(1)上表面、安装座(31)底面和拉梁(4)底面均设有摩擦系数低的减摩板(6)。
4.根据权利要求1或3所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,所述液压油缸(2)内设有位移传感器(23),所述位移传感器(23)与PLC控制器连接。
5.根据权利要求4所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,包括多个拉梁(4),所述拉梁(4)端部设有耳板(41),拉梁(4)与拉梁(4)之间、拉梁(4)与活塞杆(22)之间均经耳板(41)和快速插销(5)连接。
6.重、大型部件输送装置,其特征在于,包括:
轨道(1),起导向作用;
液压油缸(2),设于轨道(1)之上,可沿轨道(1)移动,用于提供动力;
制动件(3′),安装于油缸体(21)两侧,用于限制所述液压油缸(2)沿轨道(1)的移动;
拉梁(4),位于轨道(1)之上,与液压油缸(2)的活塞杆(22)端部连接,由液压油缸(2)驱动沿轨道(1)滑行,起承载作用;
其中,所述制动件(3′)包括安装支架(31′)、穿设于安装支架(31′)内的转轴(32)和可拆卸安装于转轴(32)侧面的制动卡板(33);所述轨道(1)两侧设有凹槽(11),所述凹槽(11)与所述制动卡板(33)相配合。
7.根据权利要求6所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,所述制动卡板(33)为楔形板,楔形板一端与凹槽(11)一侧贴合限位,楔形板另一端延伸至凹槽(11)另一侧之外,可沿另一侧滑出凹槽(11)。
8.根据权利要求7所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,所述轨道(1)上表面和拉梁(4)底面均设有摩擦系数低的减摩板(6)。
9.根据权利要求6或8所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,所述液压油缸(2)内设有位移传感器(23),所述位移传感器(23)与PLC控制器连接。
10.根据权利要求9所述的重、大型部件输送装置,其特征在于,包括多个拉梁(4),所述拉梁(4)端部设有耳板(41),拉梁(4)与拉梁(4)之间、拉梁(4)与活塞杆(22)之间均经耳板(41)和快速插销(5)连接。
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