[实用新型]减速机驱动齿轮有效

专利信息
申请号: 201921568905.3 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210830386U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 乔家双 申请(专利权)人: 武汉宝洁环境工程技术有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H55/17
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 减速 驱动 齿轮
【权利要求书】:

1.一种减速机驱动齿轮,其特征在于,包括齿轮本体(1)、减速齿轮(2)、第一安装板(3)、第二安装板(4)、第一固定轴(5)、第二固定轴(6)、第一定位盘(7)、第二定位盘(8)、多组限位杆(9)、多组限位轮(10)、驱动轴(11)和输出轴(12),所述齿轮本体(1)前侧壁中央区域和减速齿轮(2)后侧壁中央区域分别设置有第一固定槽和第二固定槽,并在齿轮本体(1)后侧壁中央区域和减速齿轮(2)前侧壁中央区域分别设置有第一安装槽和第二安装槽,所述第一安装槽和第二安装槽内设置有第一滚珠轴承(13)和第二滚珠轴承(14),所述第一定位盘(7)和第二定位盘(8)分别插入并固定至第一滚珠轴承(13)和第二滚珠轴承(14)中,所述第一固定轴(5)和第二固定轴(6)一端分别与第一定位盘(7)和第二定位盘(8)连接,并且第一固定轴(5)和第二固定轴(6)另一端分别与第一安装板(3)和第二安装板(4)连接,所述第一安装板(3)和第二安装板(4)上设置有多组安装孔(15),所述齿轮本体(1)和减速齿轮(2)上分别设置有多组定位槽(16),所述多组限位杆(9)一端分别插入固定至多组定位槽(16)中,并且多组限位杆(9)另一端分别与多组限位轮(10)连接,所述驱动轴(11)和输出轴(12)分别插入至第一固定槽和第二固定槽中,并且驱动轴(11)和输出端分别与第一固定槽和第二固定槽内壁键连接。

2.如权利要求1所述的减速机驱动齿轮,其特征在于,还包括两组限位管(17)和多组加强杆(18),所述两组限位管(17)分别套设在第一固定轴(5)和第二固定轴(6)上,所述多组加强杆(18)一端分别与两组限位管(17)外壁连接,并且多组加强杆(18)另一端分别与第一安装板(3)和第二安装板(4)连接。

3.如权利要求2所述的减速机驱动齿轮,其特征在于,所述齿轮本体(1)的直径小于减速齿轮(2)的直径,并且齿轮本体(1)与减速齿轮(2)啮合。

4.如权利要求3所述的减速机驱动齿轮,其特征在于,还包括两组限位环(19)和多组固定杆(20),所述多组固定杆(20)一端分别与两组限位环(19)连接,并且多组固定杆(20)另端分别与齿轮本体(1)和减速齿轮(2)连接,所述驱动轴(11)和输出轴(12)分别穿过两组限位环(19)。

5.如权利要求4所述的减速机驱动齿轮,其特征在于,还包括两组缓冲垫(21),所述两组缓冲垫(21)分别安装在两组限位环(19)内壁上,并且两组缓冲垫(21)分别与驱动轴(11)和输出轴(12)接触。

6.如权利要求5所述的减速机驱动齿轮,其特征在于,所述齿轮本体(1)和输出轴(12)外壁均喷涂防腐涂料。

7.如权利要求6所述的减速机驱动齿轮,其特征在于,还包括多组连接杆(22),所述多组连接杆(22)一端分别与第一固定轴(5)和第二固定轴(6)连接,并且多组连接杆(22)另一端分别与第一定位盘(7)和第二定位盘(8)连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉宝洁环境工程技术有限公司,未经武汉宝洁环境工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921568905.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top