[实用新型]一种汽车板簧后支架

权利要求书

1.一种汽车板簧后支架，包括第一限位杆(1)、第二限位杆(12)、压板(2)和支撑板(3)，其特征在于：所述第一限位杆(1)和第二限位杆(12)均为U型杆，且两者之间平行设置，所述压板(2)设置在第一限位杆(1)和第二限位杆(12)的U型内侧顶端，所述支撑板(3)焊接在第一限位杆(1)和第二限位杆(12)的U型内侧中间位置处，且支撑板(3)的上端面还安装设置有缓冲层(5)，支撑板(3)与压板(2)两者之间对称的两侧面还连接有加强筋(13)，所述第一限位杆(1)和第二限位杆(12)的U型支腿底端还插设有紧固底板(9)，且所述紧固底板(9)下方的第一限位杆(1)和第二限位杆(12)的U型支腿上均螺纹套设有锁紧螺母(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧后支架，其特征在于：所述压板(2)的底端面呈弧形设置，且第一限位杆(1)和第二限位杆(12)上均螺纹插设有对称设置的调节螺栓(4)，所述调节螺栓(4)的底端伸入第一限位杆(1)和第二限位杆(12)的内侧与压板(2)的顶端面转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车板簧后支架，其特征在于：所述支撑板(3)和缓冲层(5)的上端面均呈弧形设置，且所述缓冲层(5)为耐磨橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧后支架，其特征在于：所述加强筋(13)的一端焊接固定在支撑板(3)的侧面上，加强筋(13)的另一端在压板(2)的侧面开设有滑槽，且滑槽对应的压板(2)上钻有一组用于插入锁紧螺栓的锁紧孔(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车板簧后支架，其特征在于：所述支撑板(3)的底端面开设有上卡槽(8)，所述紧固底板(9)的顶端面开设有与上卡槽(8)对应设置的下卡槽(10)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车板簧后支架，其特征在于：所述支撑板(3)的底端面上卡槽(8)的两侧端还焊接有竖直设置的限位板(6)，两组所述限位板(6)的中间均横向贯通的限位孔(7)，所述限位板(6)和锁紧孔(14)均为螺纹孔。