[实用新型]一种可自锁式车门电动踏板有效
| 申请号： | 201921563838.6 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN210554513U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 尹诚;唐德亮;李政;刘彦胜 | 申请（专利权）人： | 长春众鼎科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 重庆敏创专利代理事务所(普通合伙) 50253 | 代理人： | 陈千 |
| 地址： | 130117 吉林省长春市净月*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 电动 踏板 | ||
1.一种可自锁式车门电动踏板，其特征在于：包括踏板(1)、第一连杆(2)、第二连杆(3)、第三连杆(4)、第四连杆(5)、第五连杆(6)、第六连杆(7)、第七连杆(8)、车架连接座(9)、丝杆(10)、导杆(11)、下连接座(12)、升降座(13)及电机(14)；
所述第一连杆(2)倾斜设置，该第一连杆(2)高端朝向所述踏板(1)设置；
所述第二连杆(3)与该第一连杆(2)平行设置且位于所述第一连杆(2)下方，该第三连杆(4)与该踏板(1)平行设置且位于所述该踏板(1)下方；
所述第二连杆(3)和该第一连杆(2)两端均分别与该踏板(1)和第三连杆(4)铰接并构成第一平行四连杆机构；
所述第四连杆(5)倾斜设置，该第四连杆(5)高端朝向所述车架连接座(9)设置；
所述第五连杆(6)与第四连杆(5)平行设置且位于所述第四连杆(5)下方；
所述第四连杆(5)与第五连杆(6)两端均分别与该车架连接座(9)和第三连杆(4)铰接并构成第二平行四连杆机构；
所述下连接座(12)位于所述车架连接座(9)正下方，该导杆(11)竖向设置，该导杆(11)上端与所述车架连接座(9)固接，该导杆(11)下端与所述下连接座(12)固接；
所述升降座(13)位于所述下连接座(12)和所述车架连接座(9)之间，该升降座(13)与导杆(11)滑动配合，该丝杆(10)与所述导杆(11)平行，该丝杆(10)与所述升降座(13)螺纹配合，该丝杆(10)下端通过轴承(15)可转动地设置在所述下连接座(12)上；
所述第六连杆(7)倾斜设置，该第六连杆(7)高端与所述第四连杆(5)或第五连杆(6)中部铰接，该第六连杆(7)低端与所述升降座(13)铰接；
所述第七连杆(8)一端与该第六连杆(7)中部铰接，该第七连杆(8)另一端与所述第一连杆(2)或第二连杆(3)铰接，
所述电机(14)与所述丝杆(10)连接并用于驱动所述丝杆(10)转动。
2.如权利要求1所述的一种可自锁式车门电动踏板，其特征在于：所述升降座(13)上设有螺纹孔(13-1)和导向孔(13-2)；
所述螺纹孔(13-1)与丝杆(10)螺纹配合，该导向孔(13-2)与所述导杆(11)滑动配合。
3.如权利要求2所述的一种可自锁式车门电动踏板，其特征在于：该导向孔(13-2)内设置有耐磨套(16)，该耐磨套(16)内孔与所述导杆(11)间隙配合。
4.如权利要求1-3中任一项所述的一种可自锁式车门电动踏板，其特征在于：所述电机(14)采用减速电机。
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