[实用新型]一种自行车停放支撑机构有效

专利信息
申请号: 201921563762.7 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210555275U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 程明 申请(专利权)人: 天津市耐嘛科技有限公司
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00;B62H3/12
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 邓琳
地址: 301713 天津市武清区王*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 停放 支撑 机构
【权利要求书】:

1.一种自行车停放支撑机构,包括底板(1)、升降箱(5)、传动箱(2),其特征在于,所述底板(1)上端安装升降箱(5),底板(1)上端安装传动箱(2),且传动箱(2)左端固定连接升降箱(5)右端,升降箱(5)内竖向设置螺纹杆(53),螺纹杆(53)上下两端对称安装轴承座一(54),且两轴承座一(54)分别固定连接在升降箱(5)内上下壁,升降箱(5)后端对应螺纹杆(53)的位置竖向开设滑动槽(51),螺纹杆(53)外下部套设齿轮一(55),螺纹杆(53)外套设内螺纹块(56),且内螺纹块(56)位于滑动槽(51)内,升降箱(5)右端对应齿轮一(55)的位置开设通孔一(52),升降箱(5)后端设置固定装置(6),且固定装置(6)前端固定连接内螺纹块(56);

所述传动箱(2)内竖向安装转轴(22),转轴(22)上下楼两端对称安装轴承座二(23),且两轴承座二(23)分别固定连接传动箱(2)内上下壁,转轴(22)外对应齿轮一(55)的位置设置齿轮二(25),转轴(22)外上部套设伞齿轮一(24),传动箱(2)左端对应通孔一(52)的位置开设通孔二(21),齿轮一(55)和齿轮二(25)之间设置链条(4),且链条(4)套在齿轮一(55)和齿轮二(25)外,传动箱(2)内设置伞齿轮二(31),且伞齿轮二(31)和伞齿轮一(24)相啮合,传动箱(2)右端设置摇把(3),且摇把(3)左端穿过传动箱(2)右端固定连接伞齿轮二(31)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车停放支撑机构,其特征在于:所述固定装置(6)包括凹形块(61)、限位杆(63)、转动块(64)、限位块(65),凹形块(61)前端固定连接内螺纹块(56),凹形块(61)内横向设置限位杆(63),且限位杆(63)和凹形块(61)滑动连接,凹形块(61)左端与限位杆(63)连接处开设限位孔(62),限位杆(63)左端安装限位块(65),限位杆(63)右端安装转动块(64),限位孔(62)和限位块(65)尺寸相同。

3.根据权利要求2所述的一种自行车停放支撑机构,其特征在于:所述限位孔(62)高度和限位块(65)高度相同,限位孔(62)宽度和限位块(65)宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种自行车停放支撑机构,其特征在于:所述底板(1)上端左右对称开设四个固定孔(11),且四个固定孔(11)分别分布在底板(1)上端面四角处。

5.根据权利要求1所述的一种自行车停放支撑机构,其特征在于:所述升降箱(5)上端设置太阳能板(7),升降箱(5)后端安装照明灯(8),且照明灯(8)位于滑动槽(51)上方。

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