[实用新型]一种自行车停放支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种自行车停放支撑机构，包括底板、升降箱、传动箱，所述底板上端安装升降箱，底板上端安装传动箱，且传动箱左端固定连接升降箱右端，升降箱内竖向设置螺纹杆，螺纹杆上下两端对称安装轴承座一，且两轴承座一分别固定连接在升降箱内上下壁，升降箱后端对应螺纹杆的位置竖向开设滑动槽，螺纹杆外下部套设齿轮一，螺纹杆外套设内螺纹块，且内螺纹块位于滑动槽内，升降箱右端对应齿轮一的位置开设通孔一，升降箱后端设置固定装置，且固定装置前端固定连接内螺纹块，本实用新型使自行车竖立起来，节省自行车的停放空间。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑机构，特别涉及一种自行车停放支撑机构，属于自行车技术领域。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

城市中使用的自行车停放架是一圈一圈的弹簧式停放架，将自行车的前轮置于其中固定，但是这些停放架只是解决了自行车乱停放问题，没有考虑节省自行车停放空间的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种自行车停放支撑机构，用于解决背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种自行车停放支撑机构，包括底板、升降箱、传动箱，所述底板上端安装升降箱，底板上端安装传动箱，且传动箱左端固定连接升降箱右端，升降箱内竖向设置螺纹杆，螺纹杆上下两端对称安装轴承座一，且两轴承座一分别固定连接在升降箱内上下壁，升降箱后端对应螺纹杆的位置竖向开设滑动槽，螺纹杆外下部套设齿轮一，螺纹杆外套设内螺纹块，且内螺纹块位于滑动槽内，升降箱右端对应齿轮一的位置开设通孔一，升降箱后端设置固定装置，且固定装置前端固定连接内螺纹块；

所述传动箱内竖向安装转轴，转轴上下楼两端对称安装轴承座二，且两轴承座二分别固定连接传动箱内上下壁，转轴外对应齿轮一的位置设置齿轮二，转轴外上部套设伞齿轮一，传动箱左端对应通孔一的位置开设通孔二，齿轮一和齿轮二之间设置链条，且链条套在齿轮一和齿轮二外，传动箱内设置伞齿轮二，且伞齿轮二和伞齿轮一相啮合，传动箱右端设置摇把，且摇把左端穿过传动箱右端固定连接伞齿轮二。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定装置包括凹形块、限位杆、转动块、限位块，凹形块前端固定连接内螺纹块，凹形块内横向设置限位杆，且限位杆和凹形块滑动连接，凹形块左端与限位杆连接处开设限位孔，限位杆左端安装限位块，限位杆右端安装转动块，限位孔和限位块尺寸相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位孔高度和限位块高度相同，限位孔宽度和限位块宽度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板上端左右对称开设四个固定孔，且四个固定孔分别分布在底板上端面四角处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降箱上端设置太阳能板，升降箱后端安装照明灯，且照明灯位于滑动槽上方。

本实用新型所达到的有益效果是：

将自行车的前轮放在凹形块的凹口处之间，再将限位块穿过自行车前轮对准限位孔穿过去，然后旋转转动块通过限位杆带动限位块转动九十度，使限位块和限位孔呈十字形状，限位块卡在凹形块左端，固定住自行车前轮的位置，然后转动摇把使内螺纹块带动固定装置上升，从而带动自行车前轮上升，使自行车竖立起来，节省自行车的停放空间。

附图说明