[实用新型]一种汽车管路弯曲用手动弯管器有效

专利信息
申请号: 201921562479.2 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210647902U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 李光雨;房基旭 申请(专利权)人: 江苏富国管路系统有限公司
主分类号: B21D7/024 分类号: B21D7/024;B21D43/00;B21C51/00
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 陈国军
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 管路 弯曲 用手 弯管
【权利要求书】:

1.一种汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,包括:

第一主体,一端设置有定位装置;

限位轮安装槽,设置在所述第一主体中部位置;

第二主体,一端与所述第一主体的另一端垂直固定连接;

限位轮,通过螺母安装在所述限位轮安装槽上。

2.如权利要求1所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,所述定位装置包括定位孔。

3.如权利要求1所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,所述限位轮与所述第二主体分别位于所述第一主体的两侧。

4.如权利要求1所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,所述限位轮安装槽为条形槽。

5.如权利要求1所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,还包括第三主体,一端与所述第一主体的另一端的远离第二主体的一侧垂直固定连接;所述第三主体与所述第二主体在同一直线上。

6.如权利要求1所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,所述第二主体包括:

轴心件,一端与所述第一主体的另一端垂直固定连接;

套筒,套设在所述轴心件上;所述轴心件与所述套筒之间均匀设置有若干个轴承。

7.如权利要求1所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,所述限位轮包括:

安装轴,一端设置有螺纹;

若干个安装体,均匀设置在所述安装轴的另一端的侧面;

轮体,为空心圆柱体,所述轮体内壁和外壁都为凹形结构;

阻挡体,与所述安装轴的另一端固定连接,用于所述轮体安装到安装轴上后阻挡所述轮体从所述安装轴上滑脱。

8.如权利要求7所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,所述安装体包括:

安装腔,内嵌设置在所述安装轴上;

安装球体,设置在所述安装腔内;

安装弹簧,设置在所述安装球体与所述安装腔内壁之间;所述安装弹簧一端与所述安装腔的内壁连接,另一端与所述安装球体接触;

安装限位体,为环形,设在所述安装腔的开口位置,用于将所述安装球体限制在所述安装腔内;

所述安装球体顶端突出所述安装轴表面。

9.如权利要求7所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,还包括:若干个压力传感器,与所述若干个安装体交替设置在所述安装轴的另一端的侧面;

处理器,与所述若干个压力传感器电连接;

显示屏,与所述处理器连接;设置在所述第一连接体的侧面;

所述处理器与所述显示屏一体制成,所述处理器设置在所述显示屏的背面。

10.如权利要求2所述的汽车管路弯曲用手动弯管器,其特征在于,所述定位装置还包括:

若干个定位机构,均匀设置在所述定位孔内;

所述定位机构包括:

定位腔,内嵌设置在所述定位孔内;

定位球体,设置在所述定位腔内;

定位弹簧,设置在所述定位球体与所述定位腔内壁之间;所述定位弹簧一端与所述定位腔的内壁连接,另一端与所述定位球体接触;

定位限位体,为环形,设在所述定位腔的开口位置,用于将所述定位球体限制在所述定位腔内;

所述定位球体顶端突出所述定位孔内壁表面。

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