[实用新型]一种装载机发动机罩门有效
申请号: | 201921562375.1 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN211252789U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 王帅;李子献 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;E05B83/24;E02F9/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 王丽丽 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 发动机 | ||
本实用新型涉及一种装载机发动机罩门,包括上门体及固定在上门体下端的下门体;所述下门体包括门板、固定在门板底部的连接板及固定在门板侧面的侧板,所述侧板通过螺栓与上门体固定连接;所述门板与连接板转动连接、且其侧面通过铁链与侧板连接。本实用新型结构简单,打开及关闭都较方便,通过下翻式发动机罩小门,可以轻松实现对发动机燃油粗滤、燃油精滤、机油滤的维护保养。
技术领域
本实用新型涉及一种发动机罩门,具体涉及一种装载机发动机罩门。
背景技术
受装载机轮胎高度及地面不平时轮胎上下跳动影响,装载机发动机罩门不能作的足够大,目前现有位置一般用薄板封死,只能通过机罩门对发动机燃油粗滤、燃油精滤、机油滤维护保养,操作非常不方便;或者现有位置安装侧盖板,通过四个螺栓固定,在对发动机燃油粗滤、燃油精滤、机油滤保养时,需要拆掉四个安装螺栓,然后拿下侧盖板,拆卸时,需要使用扳手,拆卸非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装载机发动机罩门,方便打开,可使发动机的维护和保养更方便。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种装载机发动机罩门,包括上门体及固定在上门体下端的下门体;
所述下门体包括门板、固定在门板底部的连接板及固定在门板侧面的侧板,所述侧板通过螺栓与上门体固定连接;所述门板与连接板转动连接、且其侧面通过铁链与侧板连接。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述门板上设有与上门体固定连接的门锁。
所述侧板的上端水平设有安装柱,所述安装柱的端部与铁链的一端固定连接,铁链的另一端与门板固定连接。
所述门板通过铰链与连接板转动连接。
由上述技术方案可知,本实用新型所述的装载机发动机罩门,结构简单,打开及关闭都较方便,通过下翻式发动机罩小门,可以轻松实现对发动机燃油粗滤、燃油精滤、机油滤的维护保养。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型下门体的结构示意图;
图3是本实用新型下门体打开时的结构示意图;
图4是本实用新型门板的结构示意图;
图5是本实用新型下门体的局部示意图;
图6是本实用新型安装在装载机上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,本实施例的装载机发动机罩门,包括上门体1及固定在上门体1下端的下门体2,上门体1包括门框11;
如图2-4所示,下门体2包括门板21、固定在门板21底部的连接板22及固定在门板21侧面的侧板23,侧板23通过螺栓24固定在门框11上。门板21的底部设有铰链27,在连接板22上设有与铰链27通过螺栓固定的固定块271,当门板21翻转时,可通过铰链27旋转。在连接板22的端部还设有立板20,该立板20通过螺栓24固定在门框11上,立板20主要起到限位的作用,避免门板21关闭时与连接板22接触碰撞。
如图3所示,在侧板23的上端水平焊接有安装柱26,安装柱26的一端是带有小圆孔的光杆,光杆与铁链25一端连接固定,在光杆上安装圆形挡片28,该挡片28可避免铁链25从光杆上脱落,铁链25的另一端与门板21固定连接。门板21上还设有与上门体1固定连接的门锁3,该门锁3为推拉式,方便门板21与上门体1的固定与打开。
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