[实用新型]一种汽车车体打磨装置

权利要求书

1.一种汽车车体打磨装置，包括握把(1)、固定杆(6)、打磨机主体(10)和连接头(12)，其特征在于：所述握把(1)的上方固定有支架(2)，且支架(2)的内部上方安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的下方安装有固定板(4)，且固定板(4)的下表面固定有棉垫(5)，所述固定杆(6)设置在握把(1)的前方左侧，且固定杆(6)的外侧安装有套筒(7)，所述固定杆(6)上开设有插孔(8)，且插孔(8)的内部贯穿有插销(9)，同时插销(9)贯穿固定杆(6)的外壁两侧，所述打磨机主体(10)安装在握把(1)的左侧，且打磨机主体(10)的下方安装有打磨盘(11)，所述连接头(12)设置在打磨机主体(10)的下表面，且连接头(12)与凹槽(13)配合安装，同时凹槽(13)设置在打磨盘(11)的上表面，所述凹槽(13)的两侧均贯穿有螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)的末端设置在螺纹槽(15)的内部，同时螺纹槽(15)分别设置在连接头(12)的外侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车体打磨装置，其特征在于：所述支架(2)通过伸缩杆(3)与固定板(4)构成升降结构，且支架(2)关于握把(1)的中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车体打磨装置，其特征在于：所述固定板(4)的尺寸与棉垫(5)的尺寸相同，且固定板(4)为弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车体打磨装置，其特征在于：所述固定杆(6)的直径小于套筒(7)的内部直径，且固定杆(6)为圆柱形结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车体打磨装置，其特征在于：所述插销(9)通过插孔(8)与固定杆(6)为卡合连接，且插孔(8)在固定杆(6)上的等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车体打磨装置，其特征在于：所述连接头(12)通过凹槽(13)与打磨盘(11)为卡合连接，且连接头(12)与打磨盘(11)为垂直分布。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车体打磨装置，其特征在于：所述螺纹杆(14)通过螺纹槽(15)与连接头(12)为螺纹连接，且螺纹杆(14)和螺纹槽(15)均关于连接头(12)的中轴线对线设置。