[实用新型]一种底板疲劳测试工装有效
申请号: | 201921560142.8 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210293656U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 耿强华;谈源;李春惠;许经纬;张军 | 申请(专利权)人: | 江苏华复轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王敏 |
地址: | 213135 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底板 疲劳 测试 工装 | ||
1.一种底板疲劳测试工装,底板(1)沿自身长度方向固定连接有支撑部(11),支撑部(11)底部开设有限位槽(111),其特征在于,包括拉拔装置、第一固定结构以及第二固定结构,所述拉拔装置在外力作用下对底板(1)进行拉拔;
其中,所述第一固定结构包括第一安装座(21)、调节螺栓(22)以及压紧块(23),所述第一安装座(21)固定设置,所述调节螺栓(22)与所述安装座螺纹连接,所述压紧块(23)与所述调节螺栓(22)的尾部转动连接,所述压紧块(23)与所述底板(1)抵接;
所述第二固定结构包括第二安装座(31),所述底板(1)的L型连接部(12)与所述第二安装座(31)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述压紧块(23)具有一第一斜面(231),所述支撑部(11)上设有与第一斜面(231)配合的第二斜面(13)。
3.根据权利要求2所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述第一安装座(21)上方设有第一锁紧螺母(221),所述第一锁紧螺母(221)与所述调节螺栓(22)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述L型连接部(12)的水平段(121)上方设有压紧结构,所述压紧结构包括压紧条(41)、第一压板(42)以及第二压板(43),所述第一压板(42)和所述第二压板(43)固定连接于所述压紧条(41)的两侧,所述第二压板(43)的底部与所述水平段(121)固定连接,所述第一压板(42)与所述第二安装座(31)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述L型连接部(12)的水平段(121)开设有燕尾槽(1211),所述燕尾槽(1211)内嵌设有橡胶片(5)。
6.根据权利要求1所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述拉拔装置包括第三安装座(61)、真空吸盘(62)以及连接部(63),所述真空吸盘(62)固定安装于所述第三安装座(61)上,所述真空吸盘(62)连通有阀岛(611),所述阀岛(611)安装于所述第三安装座(61)上。
7.根据权利要求6所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述连接部(63)包括连接板(631)和连接柱(632),所述连接板(631)与所述第三安装座(61)固定连接,所述连接柱(632)固定连接于所述连接板(631)的中部,所述连接柱(632)用于连接动力源。
8.根据权利要求6所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述真空吸盘(62)的高度可调节,所述真空吸盘(62)上端固定连接有调节螺柱(621),所述调节螺柱(621)与所述第三安装座(61)螺纹连接,所述调节螺柱(621)位于所述第三安装座(61)的两侧设有第二锁紧螺母(6211),所述第二锁紧螺母(6211)与所述调节螺柱(621)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种底板疲劳测试工装,其特征在于,所述第一安装座(21)与所述第二安装座(31)固定安装于两固定柱(7)上。
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